Kenteken check 01-GJ-KH
APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 131.799 km (peildatum mrt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 01GJKH
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 (2000) – Kenteken 01-GJ-KH
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 (2000) – Kenteken 01-GJ-KH
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 (2000) – Kenteken 01-GJ-KH
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 (2000) – Kenteken 01-GJ-KH
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 (2000) – Kenteken 01-GJ-KH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1068 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare, eenvoudige motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig verbruik voor de leeftijd
- Compact en wendbaar in de stad
- Lage wegenbelasting
- Ruim interieur voor een kleine hatchback
- Goedkoop in aanschaf en verzekering
Nadelen
- Traag accelereren en beperkt vermogen
- Eenvoudig interieur met weinig luxe
- Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
- Relatief lawaaierig op snelweg
- Beperkte herbruikwaarde
- Matig imago op de occasionmarkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 01-GJ-KH is een gele SEAT Ibiza uit 2000 met een 1391cc motor, type 1.4 Stella. Dit model is een compacte hatchback met voorwielaandrijving, een handgeschakelde 5-bak en een zuinige benzinemotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €12.613. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
## Motor & Technische Specificaties De SEAT Ibiza 1.4 Stella (2000) is uitgerust met een 1.4 liter (1391cc) 4-cilinder benzinemotor, interne code **AEX** (vaak gebruikt in deze generatie, maar controleer altijd het motorplaatje voor zekerheid). Deze motor levert 44 kW (60 pk) bij 4.700 tpm en een koppel van 116 Nm bij 3.000 tpm[3][6]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen, multipoint injectie en is voorzien van een distributieriem (géén ketting)[3][8]. **Belangrijk:** De 1.4 Stella heeft géén turbo, in tegenstelling tot sommige andere Ibiza-varianten. De motor staat bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid, maar presteert bescheiden: 0-100 km/u in circa 15,1 seconden en een topsnelheid van 158 km/u[8].
## Transmissie & Rijgedrag De gele SEAT Ibiza 2000 met kenteken 01-GJ-KH heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende mankementen, mits tijdig onderhouden. Het schakelen verloopt soepel, maar de versnellingspook kan op hogere leeftijd speling vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en eventueel een nieuwe koppeling na 150.000+ km zijn de belangrijkste aandachtspunten. Het rijgedrag is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar in de stad, maar op de snelweg beperkt door het lage motorvermogen. De voorwielaandrijving zorgt voor eenvoudig onderhoud en lage reparatiekosten.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Praktijk:** Gemiddeld 1 op 16 (6,2 l/100km) in de stad, 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg. Gecombineerd verbruik ligt rond de 36,7 mpg (≈ 6,4 l/100km)[1]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto van 44 pk (60 pk volgens sommige bronnen, maar RDW registreert 44 kW = 60 pk als fiscaal vermogen) betaal je in 2025 circa €48 per kwartaal (€192 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en staat - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €200-€500 per jaar voor oudere exemplaren **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een gele SEAT Ibiza 1.4 Stella (2000) met kenteken 01-GJ-KH ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als tweede auto of studentenwagen.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** met lage onderhoudskosten[1][3] - **Zuinig verbruik** voor een auto van deze leeftijd[1] - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad - **Lage wegenbelasting** door het lage fiscale vermogen - **Ruim interieur** voor een kleine hatchback (5 zitplaatsen, 280 liter kofferbak)[2] - **Goedkoop in aanschaf en verzekering** **Nadelen** - **Traag accelereren** (0-100 km/u in 15,1 seconden)[8] - **Beperkt vermogen** op snelweg en bij inhaalmanoeuvres - **Eenvoudig interieur** met beperkte luxe en veiligheidsvoorzieningen - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren (controleer dorpels, wielkasten) - **Geluidniveau** op snelweg relatief hoog - **Beperkte herbruikwaarde** door leeftijd en matig imago
Deze gele SEAT Ibiza met kenteken 01-GJ-KH uit 2000 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte hatchback. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder aantrekkelijk voor langere afstanden of snelweggebruik. Het onderhoud is eenvoudig en voordelig, maar let op roest en slijtage bij oudere exemplaren. De marktwaarde is laag, maar daardoor juist interessant als tweede auto of voor starters.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,799 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 57
APK keuring details: 55
APK keuring details: 59
APK keuring details: 55
APK keuring details: 02
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 (01-GJ-KH)
Wat is de APK status van 01-GJ-KH?
De APK van 01-GJ-KH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-GJ-KH een import auto?
Nee, 01-GJ-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-GJ-KH gehad?
01-GJ-KH heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de SEAT Ibiza 1.4 Stella (2000)?
De SEAT Ibiza 1.4 Stella heeft 60 pk (44 kW) volgens de fabrieksspecificaties[3][6]. In Nederland wordt het fiscale vermogen geregistreerd als 44 kW, wat overeenkomt met 60 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 in de stad en 1 op 20 op de snelweg, gemiddeld circa 6,4 liter per 100 km[1].
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem dient circa elke 60.000 km of 5 jaar te worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn bekende mankementen aan deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieriem (ernstig), roestvorming (matig), speling in de versnellingspook (licht), elektrische storingen (licht) en olieverbruik bij hoge kilometerstanden (matig).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per kwartaal (€192 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 44 kW (60 pk).
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.4 Stella (2000)?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (circa elke 60.000 km of 5 jaar). Gebeurt dit niet, kan de motor ernstige schade oplopen.
Kenmerken:
Motor loopt niet meer, kloppend geluid
Roestvorming
Vooral bij oudere exemplaren kunnen dorpels, wielkasten en onderstel roesten.
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Versnellingspook speling
Na veel kilometers kan de versnellingspook speling vertonen, wat het schakelen minder precies maakt.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, speling in pook
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Ramensloten werken niet, lampjes branden niet
Olieverbruik
Bij hoge kilometerstanden kan de motor wat olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of pakkingen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook uit uitlaat
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1068 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.