Kenteken check 01-NSL-3

APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 275.969 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-857645
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
01-NSL-3
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-NSL-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 01-NSL-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 01-NSL-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 01-NSL-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 01-NSL-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 01-NSL-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.631
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
159 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651913
Soortgelijke auto's in NL
64 voertuigen
Populariteit
913 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2143cc OM646 dieselmotor met 88 pk.
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud.
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik.
  • Luxe Business Class Avantgarde uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor een middenklasse sedan.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Nadelen

  • Timing chain tensioner kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor oudere modellen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten blijven substantieel ondanks zuinige motor.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-NSL-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn degelijke bouw en luxe middenklasse sedan eigenschappen, met een nieuwprijs van circa €44.150.

De 2143cc dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM646, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 88 pk levert. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de timing chain tensioner, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbocharger problemen optreden door olievervuiling of onvoldoende koeling, wat het vermogen en de efficiëntie beïnvloedt. Injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olieviscositeit.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met bekende defecten zoals schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoud is essentieel; periodieke verversing van de transmissievloeistof en filter verlengt de levensduur. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versnellingsbakproblemen die niet tijdig worden verholpen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 01-NSL-3 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan de timing chain. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen en laat de turbo inspecteren. Een proefrit en diagnose met een Mercedes-specifieke scanner zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 01-NSL-3 uit 2010 is een comfortabele en degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €6.000 biedt deze auto een goede balans tussen luxe en betaalbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

XXX,318 km
INFO
21 mei 2023
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,453 km geregistreerd

XXX,453 km
INFO
2 oktober 2020
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

30 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Gordel is beschadigd

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

14 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

28 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
november 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 6
juni 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 7
juni 2025
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651913
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 214 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (01-NSL-3)

Wat is de APK status van 01-NSL-3?

De APK van 01-NSL-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 01-NSL-3 een import auto?

Nee, 01-NSL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-NSL-3 gehad?

01-NSL-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 88 pk levert.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen en vermogensverlies; dit kan duiden op een versleten kettingspanner.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen en lekkages vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De hydraulische kettingspanner kan verslijten door olievervuiling of verkeerde olie, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger slijtage en lekkage

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage of onvoldoende koeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectieverstopping

Verstopping van dieselinjectoren door vervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, soms slippen.

Laag
Motor

Olieverbruik door slijtage

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY kentekens

Model Kenteken