Kenteken check 51-JZT-5

APK verlopen - 2+ eigenaars - 301.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-891213
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
51-JZT-5
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-JZT-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-JZT-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-JZT-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-JZT-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-JZT-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-JZT-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.048
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
16 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
646812
Soortgelijke auto's in NL
43 voertuigen
Populariteit
687 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en duurzame 2148cc OM646 dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en stabiele rijervaring dankzij achterwielaandrijving
  • Goede balans tussen prestaties (100 pk) en zuinigheid
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
  • Ruime en kwalitatief hoogwaardige middenklasse sedan interieur

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Infotainmentsysteem en interieurtechnologie verouderd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 51-JZT-5 is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI BlueEFFICIENCY uit 2009 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €39.986.

De motorcode van de 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de C-klasse 200 CDI BlueEFFICIENCY uit 2007 is OM646 DE22 LA. Deze 16-kleppen turbodiesel levert ongeveer 100 pk (74 kW) en een koppel van circa 250 Nm. De motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanning en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI BlueEFFICIENCY uit 2007 met handgeschakelde transmissie varieert tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 51-JZT-5 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige middenklasse diesel sedan met een degelijke 2148cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €821
Radio €893
Navigatie €1856
Leer €1940
Metallic lak €893
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

29 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2009 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 646812
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (51-JZT-5)

Wat is de APK status van 51-JZT-5?

De APK van 51-JZT-5 is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-JZT-5 een import auto?

Nee, 51-JZT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-JZT-5 gehad?

51-JZT-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is OM646 DE22 LA, een 4-cilinder turbodiesel met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Kloppend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY kentekens

Model Kenteken