Kenteken check 02-LV-ZK

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 287.987 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-724925
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
02-LV-ZK
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.8 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-LV-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2003

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2003) – Kenteken 02-LV-ZK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2003) – Kenteken 02-LV-ZK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2003) – Kenteken 02-LV-ZK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2003) – Kenteken 02-LV-ZK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Skoda Octavia 1.8 Turbo (2003) – Kenteken 02-LV-ZK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.540
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
111 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AUM
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Populariteit
827 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en relatief zuinige 1.8 20V turbo motor met 110 kW vermogen
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte
  • Degelijk gebouwd op VW-platform met goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Handgeschakelde transmissie biedt sportief rijgevoel en controle
  • Redelijke onderhoudskosten en goede marktwaarde voor leeftijd
  • Comfortabele uitrusting in Elegance uitvoering met airco en ABS

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Turbo kan na hoge kilometerstand defect raken (orange)
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt (orange)
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren (yellow)
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen (orange)
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een middenklasser

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-LV-ZK is een zwarte Skoda Octavia Combi 1.8 T Elegance uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1781cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.8 20V turbo, met een motorcode vaak aangeduid als AGN of vergelijkbaar binnen de VW-groep. Deze viercilinder lijnmotor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 210 Nm koppel bij 1750-4600 rpm. De motor is technisch verwant aan Volkswagen 1.8T motoren uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken (orange), en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan (orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het sportieve karakter van de 1.8 T motor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal tussen €500 en €1200 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 1 op 13). Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 T Elegance met kenteken 02-LV-ZK uit 2003 is het raadzaam om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke platform en goede onderdelenvoorziening is deze auto een verstandige keuze voor wie een praktische en relatief sportieve middenklasse stationwagen zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 02-LV-ZK uit 2003 is een betrouwbare en praktische auto met een krachtige 1.8 T motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €2170

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2025
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band is beschadigd

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

2 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

8 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

25 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.8 Turbo 2003 – Afbeelding 1
januari 2025
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2003 – Afbeelding 2
januari 2025
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2003 – Afbeelding 3
januari 2025
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2003 – Afbeelding 4
januari 2025
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2003 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code AUM
Type motor Benzine
Motorinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,61 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 219 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 192 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.8 Turbo (02-LV-ZK)

Wat is de APK status van 02-LV-ZK?

De APK van 02-LV-ZK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-LV-ZK een import auto?

Nee, 02-LV-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-LV-ZK gehad?

02-LV-ZK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 T motor in de Skoda Octavia Combi uit 2000?

De motorcode is meestal AGN of een vergelijkbare VW-code voor de 1.8 20V turbo motor uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelen hapert of kraakt, vooral bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.8 Turbo exemplaren

Model Kenteken