Kenteken check 87-GZ-HB

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 250.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-230060
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
87-GZ-HB
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 1.8 Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-GZ-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 87-GZ-HB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 87-GZ-HB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 87-GZ-HB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 87-GZ-HB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 87-GZ-HB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.790
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
129 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AUM
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
720 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
  • Sterke en relatief zuinige 1.8 T turbomotor met 110-150 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie, ideaal voor stads- en snelwegverkeer.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek voor zijn tijd.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar, inclusief ABS en airbags.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met duurdere merken.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven, zoals vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorproblemen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 87-GZ-HB is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2001 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2000, staat bekend om zijn praktische middenklasse stationwagenkarakter met een nieuwprijs van circa €27.100.

De 1781cc motor in deze Skoda Octavia Combi 1.8 T Elegance is een 4-cilinder turbomotor met een vermogen van ongeveer 110 pk (81 kW) tot 150 pk afhankelijk van de uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.8 T motor hoort is AGN of een vergelijkbare code uit die periode. Deze motor heeft een DOHC 20-klep configuratie en levert een koppel van circa 210 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Skoda Octavia Combi is een klassieke automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer en bij lange ritten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt in de middenklasse, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal tussen €350 en €500 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 T Elegance met kenteken 87-GZ-HB uit 2001 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische en relatief betaalbare middenklasse stationwagen zoekt met een comfortabele automaat en voldoende vermogen.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 87-GZ-HB uit 2001 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een krachtige 1.8 T motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €660
Parkeerhulp €320
Navigatie €2170
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
24 juni 2023
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

16 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

1 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 1
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 2
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 3
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 4
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 5
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 6
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AUM
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1781 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 221 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.8 Turbo (87-GZ-HB)

Wat is de APK status van 87-GZ-HB?

De APK van 87-GZ-HB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-GZ-HB een import auto?

Nee, 87-GZ-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-GZ-HB gehad?

87-GZ-HB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 T motor in de Skoda Octavia Combi uit 2000?

De motorcode is meestal AGN of een vergelijkbare code uit die periode voor de 1.8 T 20V motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Octavia?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €350 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren zijn bekende aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan defect raken door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door slijtage.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.8 Turbo modellen

Type Plaat