Kenteken check 07-NN-VR
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 203.548 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 07NNVR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 07-NN-VR
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 07-NN-VR
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 07-NN-VR
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 07-NN-VR
Prestaties Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 07-NN-VR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1335 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en relatief zuinige 1.8 T turbomotor (ARX) met 150 pk
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Ruime en praktische middenklasse hatchback
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Turbo vereist goed onderhoud om defecten te voorkomen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 07-NN-VR is een grijze Skoda Octavia 1.8 T Rider uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €22.840 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Skoda Octavia 1.8 T Rider is de 1781cc 4-cilinder turbomotor met motorcode ARX, een 20-kleps motor die ongeveer 150 pk levert bij 5700 tpm en 210 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak zelf staat bekend als betrouwbaar, met relatief lage onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 km/l, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.8 T Rider met kenteken 07-NN-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de degelijke bouw en goede prestaties is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een praktische en sportieve middenklasser, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 07-NN-VR uit 2004 is een betrouwbare en praktische hatchback met een krachtige 1781cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,003 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.8 Turbo (07-NN-VR)
Wat is de APK status van 07-NN-VR?
De APK van 07-NN-VR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-NN-VR een import auto?
Nee, 07-NN-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-NN-VR gehad?
07-NN-VR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 T motor in de Skoda Octavia 2000?
De motorcode is ARX, een 1781cc 4-cilinder turbomotor met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Skoda Octavia?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, defecte injectoren, verhoogd olieverbruik en turbo defecten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.8 Turbo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
