Kenteken check 91-PJ-LK
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 266.632 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 91PJLK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 91-PJ-LK
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 91-PJ-LK
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 91-PJ-LK
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 91-PJ-LK
Prestaties Skoda Octavia 1.8 Turbo (2004) – Kenteken 91-PJ-LK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en sportieve 1.8 T motor met 180 pk en 235 Nm koppel
- Ruime en praktische combi-carrosserie met 548 liter bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 8,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Comfortabele wegligging en goede remmen met schijfremmen voor en achter
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen (red)
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange)
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden (yellow)
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen (orange)
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een occasion uit 2000
Diepgaande beoordeling
Kenteken 91-PJ-LK is een rode Skoda Octavia Combi 1.8 T RS uit 2004 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en werd nieuw geleverd voor circa €28.900.
De 1781cc motor in de Skoda Octavia Combi 1.8 T RS uit 2000 is een 1.8-liter 20-kleppen turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'AGU' of 'AUM' (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze viercilinder levert ongeveer 132 kW (180 pk) en 235 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken (orange), en injectoren kunnen verstopt raken of lekken (orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen zijn cruciaal.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppelingsvervanging rond de €500-€700. Problemen met schakelen of slippen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,0 l/100 km gecombineerd (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit modeljaar). Wegenbelasting voor 132 pk (ongeveer 97 kW) in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 T RS met kenteken 91-PJ-LK uit 2004 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze rode Skoda Octavia Combi met kenteken 91-PJ-LK uit 2004 is een sportieve en praktische middenklasse stationwagen met een krachtige 1.8 T motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen. De combinatie van prestaties, ruimte en relatief betaalbare onderhoudskosten maakt het een interessante optie op de occasionmarkt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 34
APK keuring details: 21
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.8 Turbo (91-PJ-LK)
Wat is de APK status van 91-PJ-LK?
De APK van 91-PJ-LK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-PJ-LK een import auto?
Nee, 91-PJ-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-PJ-LK gehad?
91-PJ-LK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 T RS motor?
De motorcode is meestal 'AGU' of 'AUM', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel pk levert de 1.8 T RS motor?
De motor levert ongeveer 132 kW, wat neerkomt op circa 180 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 8,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik toename
Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden door slijtage
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schurend geluid bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.8 Turbo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
