Kenteken check 03-ZHB-8

APK verlopen - 4+ eigenaars - 329.007 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-051303
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
03-ZHB-8
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-ZHB-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-ZHB-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-ZHB-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-ZHB-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-ZHB-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 03-ZHB-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 47.307
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
151 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651913
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
495 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en relatief zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk.
  • Comfortabele en goed afgewerkte middenklasse sedan met Elegance-uitrusting.
  • Automatische transmissie voor soepel rijcomfort in stads- en snelverkeer.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km).
  • Redelijk waardebehoud gezien de leeftijd en segment.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain stretch die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare dieselmodellen.
  • Wegenbelasting voor 100 pk diesel ligt rond €350-€400 per jaar.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 03-ZHB-8 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €45.767 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en degelijkheid.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties. Echter, de OM651 motor kent enkele bekende problemen, zoals het rekken van de ketting in de distributie (timing chain stretch), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turboproblemen en defecte brandstofinjectoren voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig en tijdig olieverversen is cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Onderhoud aan de automaat, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen veroorzaken. Reparatie- en onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Elegance uit 2011 met kenteken 03-ZHB-8 is het belangrijk om de volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan de distributieketting. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen, zoals ratelende geluiden bij koude start. Een professionele technische keuring wordt sterk aanbevolen. Let ook op de staat van de automatische transmissie en eventuele foutcodes. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de betrouwbaarheid van uw auto.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 03-ZHB-8 uit 2012 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de OM651 motor betrouwbaar is, vraagt hij om goed onderhoud vanwege bekende problemen zoals timing chain stretch en turbo-issues. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige aankoopkeuring is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een luxe diesel sedan.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

20 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

26 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651913
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY (03-ZHB-8)

Wat is de APK status van 03-ZHB-8?

De APK van 03-ZHB-8 is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-ZHB-8 een import auto?

Nee, 03-ZHB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-ZHB-8 gehad?

03-ZHB-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Let op ratelende geluiden bij koude start, motor die onregelmatig loopt of vermogensverlies. Een professionele diagnose is aan te raden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen en slippen voorkomen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain stretch en kettingspanner falen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of elektronische besturing kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage of onderhoudstekort kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren

Voertuig Registratie