Kenteken check 06-GH-SZ
APK verlopen - 6+ eigenaars - 304.047 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 06GHSZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 06-GH-SZ
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 06-GH-SZ
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 06-GH-SZ
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 06-GH-SZ
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (2000) – Kenteken 06-GH-SZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1331 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige directe benzine-inspuiting (GDI) voor die tijd, praktijkverbruik rond 1:14 (7,1 l/100km)[4].
- Betrouwbare 4G93 GDI-motor met weinig grote problemen bij normaal onderhoud[1][3].
- Ruime kofferbak (430 liter) en comfortabele zitplaatsen voor middenklasse[7].
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten, onderdelen ruim voorradig.
- Degelijke afwerking en eenvoudig bedienbare cockpit[4].
- Goede zichtbaarheid en praktische indeling, ideaal voor woon-werkverkeer.
Minpunten
- Beperkte rijdynamiek en weinig sportief karakter[4].
- Interieur en uitstraling voelen gedateerd aan, zeker vergeleken met moderne middenklassers.
- Sommige elektronische componenten (o.a. boordcomputer, centrale vergrendeling) kunnen storingsgevoelig zijn.
- Matig geluidscomfort bij hogere snelheden.
- Weinig opties en luxe uitrusting standaard.
- Waardebehoud is laag; na 25 jaar is de restwaarde minimaal.
Volledige analyse
Kenteken 06-GH-SZ is een grijze Mitsubishi Carisma uit 2000 met een 1834cc motor. Dit model, type 1.8 GDI Comfort, is een voorwielaangedreven sedan uit het bouwjaar 1999, destijds nieuwprijs €20.250. De auto valt in de middenklasse en is vooral bekend om zijn praktische insteek en zuinige directe benzine-inspuiting (GDI).
De motorcode van deze 1834cc 4-cilinder benzinemotor is **4G93 GDI**. Dit is een 16-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), compressieverhouding 12:1, maximaal vermogen 92 kW (125 pk) bij 5500 tpm en maximaal koppel 174 Nm bij 3750 tpm[1][3][8]. De motor is voorzien van directe benzine-inspuiting, wat destijds innovatief was voor een middenklasser.
De grijze Mitsubishi Carisma 2000 met kenteken 06-GH-SZ heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote transmissieproblemen bij deze versie. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag, mits tijdig olie verversen en eventueel koppelingsrevisie na 150.000+ km. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar revisie kost circa €800-€1200 bij een gespecialiseerd bedrijf.
**Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 92 pk (68 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €35-€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt (olie/filter) kost €120-€180, grote beurt €250-€400. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, onderdelen zijn ruim voorradig bij sloop en via online aanbieders.
De marktwaarde van een Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Comfort uit 1999 met kenteken 06-GH-SZ ligt in 2025 tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; deze modellen zijn vooral interessant als tweede auto of voor liefhebbers van betaalbare, betrouwbare middenklassers.
Deze grijze Mitsubishi Carisma met kenteken 06-GH-SZ uit 2000 is een praktische, zuinige en betaalbare sedan voor de Nederlandse markt. De auto blinkt uit in betrouwbaarheid en lage vaste lasten, maar heeft beperkte rijdynamiek en uitstraling. Ideaal voor wie een degelijke dagelijkse rijder zoekt tegen lage kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 21
APK keuring details: 55
APK keuring details: 38
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 53
Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (06-GH-SZ)
Wat is de APK status van 06-GH-SZ?
De APK van 06-GH-SZ is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 06-GH-SZ een import auto?
Nee, 06-GH-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-GH-SZ gehad?
06-GH-SZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Comfort in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1:14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel WLTP-cijfer ontbreekt (auto van vóór 2017), maar destijds werd 1:16 (6,2 l/100km) geclaimd[4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €120-€180 voor een kleine beurt, €250-€400 voor een grote beurt. APK circa €35-€50 per jaar. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 68 kW (92 pk).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handbak is betrouwbaar. Alleen bij zeer hoge kilometerstanden kan een koppelingsrevisie nodig zijn.
Hoe betrouwbaar is de 4G93 GDI-motor op lange termijn?
Zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Let op timing chain, injectorvervuiling en licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na 150.000+ km slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoringen.
Directe injectie vervuiling
De GDI-injectoren kunnen vervuilen, vooral bij kort ritten en weinig snelwegkilometers.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Elektronica storingsgevoelig
Boordcomputer en centrale vergrendeling kunnen storingen geven.
Signalen:
Foutmeldingen, sloten werken niet altijd.
Roestvorming
Roest bij de wielkasten en onderzijde kan voorkomen, vooral bij auto’s die weinig zijn gewassen.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, doorroesten.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
