Kenteken check XZ-DB-53
APK verlopen - 1+ eigenaars - 189.199 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken XZDB53
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken XZ-DB-53
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken XZ-DB-53
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken XZ-DB-53
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken XZ-DB-53
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1999) – Kenteken XZ-DB-53
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1320 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1.8 GDI motor met directe injectie voor lager verbruik en goede prestaties
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek voor zijn tijd
- Ruime middenklasse sedan met praktische bagageruimte (430 liter)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en moet tijdig gecontroleerd worden
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (Euro 3 emissie, geen ESP)
- Relatief matige prestaties voor 125 pk in een 1225 kg zware auto
- Design en interieur verouderd en minder aantrekkelijk vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken XZ-DB-53 is een rode Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Elegance uit 1999 met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €23.980 en staat bekend om zijn betrouwbare motor en zuinige GDI-techniek.
De motor in deze Mitsubishi Carisma is de Mitsubishi 4G93 GDI, een 1.8 liter (1834cc) viercilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (GDI). Deze motor levert 92 kW (125 pk) en 174 Nm koppel, met een compressieverhouding van 12,5:1. De GDI-techniek zorgt voor een efficiëntere verbranding en een lager brandstofverbruik dan conventionele injectiesystemen. De motor is DOHC met 4 kleppen per cilinder en voldoet aan Euro 3 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die tijdig gecontroleerd moet worden om ernstige motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat is minder sportief dan een handgeschakelde variant, maar biedt comfortabel rijgedrag in stadsverkeer en op de snelweg.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,7 l/100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.8 GDI automaat met kenteken XZ-DB-53 uit 1999 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Door de degelijke bouw en relatief lage aanschafprijs is dit een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasser zoekt met een zuinige motor en comfortabele automaat.
Deze rode Mitsubishi Carisma met kenteken XZ-DB-53 uit 1999 is een praktische en betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1.8 GDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en betaalbaarheid, ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 20
APK keuring details: 57
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er lekt brandstof uit het voertuig, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: 15
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (XZ-DB-53)
Wat is de APK status van XZ-DB-53?
De APK van XZ-DB-53 is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-DB-53 een import auto?
Nee, XZ-DB-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-DB-53 gehad?
XZ-DB-53 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 GDI motor in de Mitsubishi Carisma?
De motorcode is Mitsubishi 4G93 GDI, een 1.8 liter lijn-4 benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mitsubishi Carisma?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik, die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons van de automaat bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, onregelmatige versnelling, brandlucht.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bij oudere GDI-motoren voorkomt.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Problemen met brandstofinjectoren
GDI-injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd verbruik.
Signalen:
Minder vermogen, schokken, motorstoringslampje.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard, verlichting of centrale vergrendeling.
Signalen:
Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Carisma 1.8 GDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
