Kenteken check RZ-ND-52

APK verlopen - 2+ eigenaars - 209.509 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-869285
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RZ-ND-52
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Carisma 1.8 GDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-ND-52: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 1997

Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 18.144
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
81 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
4G92(S4)
Aantal in Nederland
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
577 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor met beperkte elektronica
  • Comfortabele automaat voor ontspannen rijden
  • Ruim interieur voor een compacte middenklasser
  • Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen
  • Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening
  • Matige wegenbelasting vergeleken met modernere auto’s

Aandachtspunten

  • Traag accelereren door kleine motor en automaat
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne equivalenten
  • Beperkte uitrusting (geen airco, cruise control standaard)
  • Ouderwets uiterlijk en interieur
  • Beperkte herverkoopwaarde en weinig vraag
  • Geen WLTP-keuring, minder aantrekkelijk voor zakelijk gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken RZ-ND-52 is een blauwe Mitsubishi Carisma uit 1997 met een 1597cc motor, automaat en 73pk. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud. De informatie is gebaseerd op actuele reviews, forums en technische specificaties.

## Motor & Technische Specificaties De Mitsubishi Carisma 1.6 GL uit 1995 beschikt over een 1.6 liter (1597cc) viercilinder benzinemotor met 73pk (54 kW). De motorcode voor deze motor is **4G92** (SOHC, 16V, multipoint injectie)[4][6]. Deze motor is eenvoudig van opzet, met een natuurlijke aspiratie en een vermogen van 89 pk (ECE), maar in Nederland werd deze variant vaak met 73pk geleverd vanwege fiscale redenen. De automaat (4-traps) zorgt voor comfortabel rijden, maar heeft een negatieve invloed op de prestaties en het verbruik. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden. Controleer regelmatig op geratel bij koude start (orange)[4]. - **Injectoren:** Multipoint injectie is standaard. Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik (yellow)[4][6]. - **Olieverbruik:** Bij oudere exemplaren kan olieverbruik voorkomen, vooral bij langdurig stadsgebruik of onregelmatig onderhoud (orange). - **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbo zijn dus niet van toepassing. **Transmissie (automaat):** De 4-traps automaat is eenvoudig en redelijk betrouwbaar, maar gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Bekende problemen zijn trage schakelingen, slippende koppeling en vloeistoflekken (orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging liggen tussen €1.000 en €2.000, afhankelijk van de staat en de garage.

## Transmissie & Rijgedrag De automaat zorgt voor comfortabel en ontspannen rijden, maar presteert minder sportief dan de handgeschakelde versie. De 0-100 km/u tijd ligt rond de 13,9 seconden, wat traag is voor deze klasse[8]. De Carisma is voorwielaangedreven en beschikt over een eenvoudige, maar degelijke ophanging (MacPherson voor, multi-link achter). Het rijcomfort is goed, maar de wegligging is niet bijzonder sportief.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad, 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. Het gecombineerde verbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto uit 1995 met 73pk betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (€576 per jaar), gebaseerd op het oude systeem (tot 2008: gewicht + brandstof + provincie). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Budget €200-€500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat). - **Transmissie-onderhoud:** €100-€200 per 2 jaar voor vloeistofwissel. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een Mitsubishi Carisma 1.6 GL automaat uit 1995 in redelijke staat ligt tussen **€1.000 en €2.500**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen zijn vooral interessant als tweede auto of voor liefhebbers van klassiekers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** met beperkte elektronica[4][6]. - **Comfortabele automaat** voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg. - **Ruim interieur** voor een compacte middenklasser, met praktische hatchback-opbouw. - **Lage aanschafprijs** en goedkope onderdelen. - **Goede zichtbaarheid** en eenvoudige bediening. - **Matige wegenbelasting** vergeleken met modernere auto’s in deze klasse. **Nadelen:** - **Traag accelereren** door combinatie van kleine motor en automaat[8]. - **Hoger brandstofverbruik** dan moderne equivalenten. - **Beperkte uitrusting** (geen airco, cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen standaard). - **Ouderwets uiterlijk** en interieur. - **Beperkte herverkoopwaarde** en weinig vraag op de occasionmarkt. - **Geen WLTP-keuring**, dus minder aantrekkelijk voor zakelijk gebruik.

Deze blauwe Mitsubishi Carisma met kenteken RZ-ND-52 uit 1997 is een eenvoudige, betrouwbare hatchback met een comfortabele automaat en lage aanschafprijs. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, maar presteert traag en verbruikt relatief veel. Onderhoud is goedkoop, maar het waardebehoud is beperkt. Voor liefhebbers van eenvoud en degelijkheid is de Carisma 1.6 GL automaat een interessante keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch gezond is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €346

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
AUG 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 1997
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 1997 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 4G92(S4)
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1834 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Draaimoment 174 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,0 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (RZ-ND-52)

Wat is de APK status van RZ-ND-52?

De APK van RZ-ND-52 is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RZ-ND-52 een import auto?

Nee, RZ-ND-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-ND-52 gehad?

RZ-ND-52 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Carisma 1.6 GL automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto uit 1995 met 73pk.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Carisma?

Timing chain slijtage (orange), injector vervuiling (yellow) en olieverbruik (orange) komen het meest voor[4].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is eenvoudig en redelijk betrouwbaar, maar gevoelig voor slijtage en lekkages bij onvoldoende onderhoud (orange).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Is deze auto geschikt als eerste auto?

Ja, mits de onderhoudshistorie in orde is. De auto is eenvoudig, goedkoop in onderhoud en verzekering, maar traag en niet zuinig.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Geratel bij koude start, vooral bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Geratel, motorstoring

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Kenmerken:

Trillen, slecht stationair lopen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Transmissie

Automaat problemen

Trage schakelingen, slippende koppeling, vloeistoflekken

Kenmerken:

Schokken, slippen, lekkage

Urgent
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Carisma 1.8 GDI exemplaren

Voertuig Registratie