Kenteken check RZ-ND-52
APK verlopen - 2+ eigenaars - 209.509 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor RZND52
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1997) – Kenteken RZ-ND-52
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare, eenvoudige motor met beperkte elektronica
- Comfortabele automaat voor ontspannen rijden
- Ruim interieur voor een compacte middenklasser
- Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen
- Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening
- Matige wegenbelasting vergeleken met modernere auto’s
Aandachtspunten
- Traag accelereren door kleine motor en automaat
- Hoger brandstofverbruik dan moderne equivalenten
- Beperkte uitrusting (geen airco, cruise control standaard)
- Ouderwets uiterlijk en interieur
- Beperkte herverkoopwaarde en weinig vraag
- Geen WLTP-keuring, minder aantrekkelijk voor zakelijk gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken RZ-ND-52 is een blauwe Mitsubishi Carisma uit 1997 met een 1597cc motor, automaat en 73pk. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud. De informatie is gebaseerd op actuele reviews, forums en technische specificaties.
## Motor & Technische Specificaties De Mitsubishi Carisma 1.6 GL uit 1995 beschikt over een 1.6 liter (1597cc) viercilinder benzinemotor met 73pk (54 kW). De motorcode voor deze motor is **4G92** (SOHC, 16V, multipoint injectie)[4][6]. Deze motor is eenvoudig van opzet, met een natuurlijke aspiratie en een vermogen van 89 pk (ECE), maar in Nederland werd deze variant vaak met 73pk geleverd vanwege fiscale redenen. De automaat (4-traps) zorgt voor comfortabel rijden, maar heeft een negatieve invloed op de prestaties en het verbruik. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden. Controleer regelmatig op geratel bij koude start (orange)[4]. - **Injectoren:** Multipoint injectie is standaard. Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik (yellow)[4][6]. - **Olieverbruik:** Bij oudere exemplaren kan olieverbruik voorkomen, vooral bij langdurig stadsgebruik of onregelmatig onderhoud (orange). - **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbo zijn dus niet van toepassing. **Transmissie (automaat):** De 4-traps automaat is eenvoudig en redelijk betrouwbaar, maar gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud. Bekende problemen zijn trage schakelingen, slippende koppeling en vloeistoflekken (orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging liggen tussen €1.000 en €2.000, afhankelijk van de staat en de garage.
## Transmissie & Rijgedrag De automaat zorgt voor comfortabel en ontspannen rijden, maar presteert minder sportief dan de handgeschakelde versie. De 0-100 km/u tijd ligt rond de 13,9 seconden, wat traag is voor deze klasse[8]. De Carisma is voorwielaangedreven en beschikt over een eenvoudige, maar degelijke ophanging (MacPherson voor, multi-link achter). Het rijcomfort is goed, maar de wegligging is niet bijzonder sportief.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad, 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. Het gecombineerde verbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto uit 1995 met 73pk betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (€576 per jaar), gebaseerd op het oude systeem (tot 2008: gewicht + brandstof + provincie). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Budget €200-€500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat). - **Transmissie-onderhoud:** €100-€200 per 2 jaar voor vloeistofwissel. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een Mitsubishi Carisma 1.6 GL automaat uit 1995 in redelijke staat ligt tussen **€1.000 en €2.500**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen zijn vooral interessant als tweede auto of voor liefhebbers van klassiekers.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** met beperkte elektronica[4][6]. - **Comfortabele automaat** voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg. - **Ruim interieur** voor een compacte middenklasser, met praktische hatchback-opbouw. - **Lage aanschafprijs** en goedkope onderdelen. - **Goede zichtbaarheid** en eenvoudige bediening. - **Matige wegenbelasting** vergeleken met modernere auto’s in deze klasse. **Nadelen:** - **Traag accelereren** door combinatie van kleine motor en automaat[8]. - **Hoger brandstofverbruik** dan moderne equivalenten. - **Beperkte uitrusting** (geen airco, cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen standaard). - **Ouderwets uiterlijk** en interieur. - **Beperkte herverkoopwaarde** en weinig vraag op de occasionmarkt. - **Geen WLTP-keuring**, dus minder aantrekkelijk voor zakelijk gebruik.
Deze blauwe Mitsubishi Carisma met kenteken RZ-ND-52 uit 1997 is een eenvoudige, betrouwbare hatchback met een comfortabele automaat en lage aanschafprijs. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, maar presteert traag en verbruikt relatief veel. Onderhoud is goedkoop, maar het waardebehoud is beperkt. Voor liefhebbers van eenvoud en degelijkheid is de Carisma 1.6 GL automaat een interessante keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch gezond is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, De deur kan niet normaal worden geopend
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (RZ-ND-52)
Wat is de APK status van RZ-ND-52?
De APK van RZ-ND-52 is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RZ-ND-52 een import auto?
Nee, RZ-ND-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-ND-52 gehad?
RZ-ND-52 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Carisma 1.6 GL automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto uit 1995 met 73pk.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Carisma?
Timing chain slijtage (orange), injector vervuiling (yellow) en olieverbruik (orange) komen het meest voor[4].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De automaat is eenvoudig en redelijk betrouwbaar, maar gevoelig voor slijtage en lekkages bij onvoldoende onderhoud (orange).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Is deze auto geschikt als eerste auto?
Ja, mits de onderhoudshistorie in orde is. De auto is eenvoudig, goedkoop in onderhoud en verzekering, maar traag en niet zuinig.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Geratel bij koude start, vooral bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Geratel, motorstoring
Injector vervuiling
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik
Kenmerken:
Trillen, slecht stationair lopen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat problemen
Trage schakelingen, slippende koppeling, vloeistoflekken
Kenmerken:
Schokken, slippen, lekkage
Roestvorming
Roest aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroest
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Carisma 1.8 GDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|