Kenteken check XJ-NR-07
APK verlopen - 2+ eigenaars - 256.884 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor XJNR07
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken XJ-NR-07
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken XJ-NR-07
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken XJ-NR-07
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken XJ-NR-07
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998) – Kenteken XJ-NR-07
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1255 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare Mitsubishi 4G93 1.8 GDI motor met directe benzine-injectie voor betere efficiëntie.
- Automatische transmissie die comfortabel rijdt en geschikt is voor stads- en snelwegverkeer.
- Ruime middenklasse hatchback met praktische vijfdeurs uitvoering en voldoende bagageruimte.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig ernstige technische problemen.
- Goede balans tussen prestaties (92 pk) en brandstofverbruik voor zijn tijd.
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schakelproblemen of lekkages.
- Geen turbo aanwezig, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere auto's.
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XJ-NR-07 is een grijze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI L uit 1998 met een 1834cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €18.821 en staat bekend om zijn betrouwbare 4G93 motor en praktische rijeigenschappen.
De Mitsubishi Carisma 1.8 GDI L uit 1995 is uitgerust met de 4G93 motorcode, een 1.8 liter (1834cc) 4-cilinder SOHC 16-klep GDI (Gasoline Direct Injection) motor. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering met automatische transmissie. De 4G93 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie van de Mitsubishi Carisma 1.8 GDI L is een conventionele 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie lekkages bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1995, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.8 GDI L met kenteken XJ-NR-07 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en olieverbruik. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen vreemde geluiden maakt. Vraag naar onderhoudshistorie en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische middenklasser zoeken met een relatief lage aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten.
Deze grijze Mitsubishi Carisma met kenteken XJ-NR-07 uit 1998 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.8 GDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare occasion.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 22
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (XJ-NR-07)
Wat is de APK status van XJ-NR-07?
De APK van XJ-NR-07 is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XJ-NR-07 een import auto?
Nee, XJ-NR-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-NR-07 gehad?
XJ-NR-07 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 GDI motor in de Mitsubishi Carisma uit 1995?
De motorcode is 4G93, een 1.8 liter 4-cilinder SOHC 16-klep GDI motor.
Zijn er turbo problemen bij deze Mitsubishi Carisma 1.8 GDI?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,7 tot 8,3 liter per 100 km (1 op 12 tot 1 op 13) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorlampje brandt.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie lekkage
Olielekkage bij de automaat kan leiden tot laag vloeistofniveau en schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen van versnellingen, olieplekken onder de auto.
Versleten koppelomvormer
Versleten koppelomvormer kan schokkerig schakelen en verminderde rijcomfort veroorzaken.
Kenmerken:
Trillingen bij lage snelheid, schokkerig optrekken.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mitsubishi Carisma 1.8 GDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
