Kenteken check 07-TXZ-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 369.141 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 07TXZ8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530xd Touring (2008) – Kenteken 07-TXZ-8
Waardebehoud BMW 530xd Touring (2008) – Kenteken 07-TXZ-8
Onderhoud BMW 530xd Touring (2008) – Kenteken 07-TXZ-8
Veiligheid BMW 530xd Touring (2008) – Kenteken 07-TXZ-8
Prestaties BMW 530xd Touring (2008) – Kenteken 07-TXZ-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530xd Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1855 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57) met 500 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring carrosserie met 500+ liter bagageruimte
- Zeer complete Executive uitvoering met luxe opties en comfort
- Betrouwbare 6-traps ZF automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Degelijk waardebehoud door premium merk en model
Nadelen
- Timing chain kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
- Olieverbruik neemt toe na verloop van tijd
- Automaat kan schokkerig worden of slippen bij slijtage
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij specialist
Diepgaande beoordeling
Kenteken 07-TXZ-8 is een grijze BMW 5-serie Touring 530xd Executive uit 2008 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met krachtige prestaties en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €78.180.
De motor in deze BMW 530xd Touring is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode N57, een common rail turbodiesel die 173 pk (235 pk volgens ECE) levert en 500 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht. De N57 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd, wat typisch is voor deze motorfamilie.
De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor 173 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 530xd Touring 2008 met kenteken 07-TXZ-8 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name voor motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorfouten en de staat van de automatische versnellingsbak. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van luxe dieselcombi's.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 07-TXZ-8 uit 2008 is een krachtige en ruime dieselcombi met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Executive uitvoering veel rijcomfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
APK keuring details: 59
APK keuring details: 43
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 12
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530xd Touring (07-TXZ-8)
Wat is de APK status van 07-TXZ-8?
De APK van 07-TXZ-8 is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 07-TXZ-8 een import auto?
Ja, 07-TXZ-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 07-TXZ-8 gehad?
07-TXZ-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW 530xd Touring 2007?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 173 pk (officieel 235 pk ECE) en 500 Nm koppel bij 1750 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en spanners
De ketting en spanners van de nokkenas kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Na verloop van tijd kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen bij versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
