Kenteken check S-016-NG

APK verlopen - 5+ eigenaars - 225.647 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-904613
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-016-NG
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530xd Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-016-NG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
BMW 530xd Touring 2007

Betrouwbaarheid BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken S-016-NG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken S-016-NG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken S-016-NG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken S-016-NG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken S-016-NG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 53.160
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
58 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
306D3
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
997 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 530xd Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1855 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57) met 500 Nm koppel
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met 500+ liter bagageruimte
  • Zeer complete Executive uitvoering met luxe opties en comfort
  • Betrouwbare 6-traps ZF automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
  • Degelijk waardebehoud door premium merk en model

Aandachtspunten

  • Timing chain kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe na verloop van tijd
  • Automaat kan schokkerig worden of slippen bij slijtage
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij specialist

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-016-NG is een blauwe BMW 5-serie Touring 530xd Executive uit 2007 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met krachtige prestaties en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €78.180.

De motor in deze BMW 530xd Touring is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode N57, een common rail turbodiesel die 173 pk (235 pk volgens ECE) levert en 500 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht. De N57 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd, wat typisch is voor deze motorfamilie.

De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor 173 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 530xd Touring 2007 met kenteken S-016-NG is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name voor motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorfouten en de staat van de automatische versnellingsbak. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van luxe dieselcombi's.

Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken S-016-NG uit 2007 is een krachtige en ruime dieselcombi met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Executive uitvoering veel rijcomfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €330
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €520
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €930
Runflat a.W.

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Foto's

BMW 530xd Touring 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 306D3
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 235 pk (173 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 605 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,0 s
Topsnelheid 233 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530xd Touring (S-016-NG)

Wat is de APK status van S-016-NG?

De APK van S-016-NG is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-016-NG een import auto?

Ja, S-016-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-016-NG gehad?

S-016-NG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW 530xd Touring 2007?

De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert 173 pk (officieel 235 pk ECE) en 500 Nm koppel bij 1750 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en spanners

De ketting en spanners van de nokkenas kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Na verloop van tijd kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of slippen bij versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 530xd Touring exemplaren

Voertuig Registratie