Kenteken check 08-LT-XH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 332.464 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 08LTXH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 607 HDi 135 (2003) – Kenteken 08-LT-XH
Waardebehoud Peugeot 607 HDi 135 (2003) – Kenteken 08-LT-XH
Onderhoud Peugeot 607 HDi 135 (2003) – Kenteken 08-LT-XH
Veiligheid Peugeot 607 HDi 135 (2003) – Kenteken 08-LT-XH
Prestaties Peugeot 607 HDi 135 (2003) – Kenteken 08-LT-XH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 607 HDi 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1625 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
- Goedkoop in aanschaf
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo
- Onderhoudsgevoelige transmissie
- Olieverbruik
- Mogelijke elektronische problemen
Volledige analyse
Kenteken 08-LT-XH is een grijze Peugeot 607 uit 2003 met een 2179cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €46.050.
De Peugeot 607 2.2-16V HDI Pack uit 2000 heeft een 2179cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 98 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 dieselmotor met een DOHC 16-valve configuratie[3][6].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en mogelijke defecten na langdurig gebruik. Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 607 2.2 HDI is ongeveer 8.9 liter per 100 km in de stad en 5.5 liter per 100 km op de snelweg[5]. De WLTP-test geeft een theoretisch verbruik weer, maar in de praktijk kan dit afwijken. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en het onderhoud, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 607 zijn waarde redelijk goed.
De Peugeot 607 is een comfortabele auto met veel ruimte, maar er zijn enkele bekende problemen zoals timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik[6]. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een 98 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Peugeot 607 met kenteken 08-LT-XH uit 2003 is een comfortabele sedan met een redelijke marktwaarde. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
APK keuring details: 33
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 44
Het wiellager heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Slijtage remsysteem, Brandstofsysteem issue, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Brandstofsysteem issue, Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Slijtage remsysteem, Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band is te slap, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 607 HDi 135 (08-LT-XH)
Wat is de APK status van 08-LT-XH?
De APK van 08-LT-XH is verlopen op 09-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-LT-XH een import auto?
Nee, 08-LT-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-LT-XH gehad?
08-LT-XH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 607 2.2 HDI?
Ongeveer 8.9 liter per 100 km in de stad en 5.5 liter per 100 km op de snelweg[5].
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 607 uit 2000?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en het onderhoud, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Onderhoudsgevoeligheid en mogelijke defecten na langdurig gebruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 98 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 98 pk.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 607 2.2 HDI?
De maximale snelheid is ongeveer 205 km/h[5].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk vermindert.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
