Kenteken check 09-XV-KN
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 266.617 km (peildatum mei 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09XVKN
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken 09-XV-KN
Waardebehoud BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken 09-XV-KN
Onderhoud BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken 09-XV-KN
Veiligheid BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken 09-XV-KN
Prestaties BMW 530xd Touring (2007) – Kenteken 09-XV-KN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 530xd Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1855 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57) met 500 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring carrosserie met 500+ liter bagageruimte
- Zeer complete Executive uitvoering met luxe opties en comfort
- Betrouwbare 6-traps ZF automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Degelijk waardebehoud door premium merk en model
Minpunten
- Timing chain kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud
- Olieverbruik neemt toe na verloop van tijd
- Automaat kan schokkerig worden of slippen bij slijtage
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij specialist
Uitgebreide analyse
Kenteken 09-XV-KN is een grijze BMW 5-serie Touring 530xd Executive uit 2007 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met krachtige prestaties en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €78.180.
De motor in deze BMW 530xd Touring is de 3.0-liter zescilinder lijnmotor met motorcode N57, een common rail turbodiesel die 173 pk (235 pk volgens ECE) levert en 500 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht. De N57 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd, wat typisch is voor deze motorfamilie.
De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 17. Wegenbelasting voor 173 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 530xd Touring 2007 met kenteken 09-XV-KN is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name voor motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorfouten en de staat van de automatische versnellingsbak. Een proefrit en diagnose met uitleesapparatuur worden sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van luxe dieselcombi's.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 09-XV-KN uit 2007 is een krachtige en ruime dieselcombi met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Executive uitvoering veel rijcomfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,923 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
APK keuring details: 55
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 53
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530xd Touring (09-XV-KN)
Wat is de APK status van 09-XV-KN?
De APK van 09-XV-KN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-XV-KN een import auto?
Nee, 09-XV-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-XV-KN gehad?
09-XV-KN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW 530xd Touring 2007?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 173 pk (officieel 235 pk ECE) en 500 Nm koppel bij 1750 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen bij slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en spanners
De ketting en spanners van de nokkenas kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Na verloop van tijd kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of slippen bij versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
