Kenteken check 10-SZ-TP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 403.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-719234
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
10-SZ-TP
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 Cabriolet 1.9 TiD
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-SZ-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 56.276
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
2 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z19DTH
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Keren opgezocht
430 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1785 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Unieke 20 Years Edition uitvoering met luxe uitrusting
  • Sterke en zuinige 1.9 TiD dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Softtop cabrio voor open rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2003

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken of verstopt raken
  • Automaat kan schakelproblemen geven zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar

Volledige analyse

Kenteken 10-SZ-TP is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit is de Vector 20 Years Edition uit 2003, een bijzondere uitvoering met een softtop en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €57.590, wat deze cabrio tot een luxe en exclusieve keuze maakt.

De motor in deze Saab 9-3 Cabrio is een 1.9 TiD dieselmotor met een inhoud van 1910cc, 4 cilinders en 110 pk (150 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode is vaak aangeduid als D223L of D223L1, een GM/Fiat afgeleide dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Het koppel bedraagt circa 320 Nm bij 2000-2750 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Saab 9-3 is een traditionele automatische transmissie, geen 'Sensonic' clutchless handbak. Dit is een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, olielekkages en versnelde slijtage van de koppelomvormer. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke verversing van de transmissievloeistof en controle van de elektronica. De automaat draagt bij aan comfortabel rijgedrag, maar kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,9 (6,3 l/100km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector 20 Years Edition met kenteken 10-SZ-TP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een gedocumenteerde onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Let op roestvorming bij de softtop en carrosserie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 10-SZ-TP uit 2006 is een stijlvolle en comfortabele dieselcabrio met een krachtige 1910cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Vector 20 Years Edition een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle klassieker met een redelijke marktwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €875
Parkeerhulp €395
Radio €315
Navigatie €2705
Metallic lak €740

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2020

Kilometerstand

XXX,404 km geregistreerd

XXX,404 km
INFO
20 juli 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,378 km geregistreerd

XXX,378 km
INFO
13 april 2020
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 1
augustus 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 2
augustus 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 3
augustus 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 4
augustus 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2006 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z19DTH
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1910 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (10-SZ-TP)

Wat is de APK status van 10-SZ-TP?

De APK van 10-SZ-TP is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-SZ-TP een import auto?

Nee, 10-SZ-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-SZ-TP gehad?

10-SZ-TP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD dieselmotor in deze Saab 9-3 Cabrio?

De motorcode is meestal D223L of D223L1, een 1.9 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor van GM/Fiat oorsprong.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en olielekkages vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële 1 op 15,9 volgens NEDC.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector 20 Years Edition?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, rookontwikkeling, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij slijtage of slecht onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD in Nederland

Auto Nummerplaat