Kenteken check 10-SZ-TP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 403.000 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 10SZTP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2006) – Kenteken 10-SZ-TP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1785 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Unieke 20 Years Edition uitvoering met luxe uitrusting
- Sterke en zuinige 1.9 TiD dieselmotor met 150 pk
- Comfortabele automatische transmissie
- Softtop cabrio voor open rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2003
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken of verstopt raken
- Automaat kan schakelproblemen geven zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
Volledige analyse
Kenteken 10-SZ-TP is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit is de Vector 20 Years Edition uit 2003, een bijzondere uitvoering met een softtop en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €57.590, wat deze cabrio tot een luxe en exclusieve keuze maakt.
De motor in deze Saab 9-3 Cabrio is een 1.9 TiD dieselmotor met een inhoud van 1910cc, 4 cilinders en 110 pk (150 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode is vaak aangeduid als D223L of D223L1, een GM/Fiat afgeleide dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Het koppel bedraagt circa 320 Nm bij 2000-2750 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze Saab 9-3 is een traditionele automatische transmissie, geen 'Sensonic' clutchless handbak. Dit is een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, olielekkages en versnelde slijtage van de koppelomvormer. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke verversing van de transmissievloeistof en controle van de elektronica. De automaat draagt bij aan comfortabel rijgedrag, maar kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,9 (6,3 l/100km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14 afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector 20 Years Edition met kenteken 10-SZ-TP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een gedocumenteerde onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Let op roestvorming bij de softtop en carrosserie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 10-SZ-TP uit 2006 is een stijlvolle en comfortabele dieselcabrio met een krachtige 1910cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Vector 20 Years Edition een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle klassieker met een redelijke marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,404 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,378 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (10-SZ-TP)
Wat is de APK status van 10-SZ-TP?
De APK van 10-SZ-TP is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 10-SZ-TP een import auto?
Nee, 10-SZ-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-SZ-TP gehad?
10-SZ-TP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TiD dieselmotor in deze Saab 9-3 Cabrio?
De motorcode is meestal D223L of D223L1, een 1.9 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor van GM/Fiat oorsprong.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen en olielekkages vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële 1 op 15,9 volgens NEDC.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector 20 Years Edition?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan bij slijtage of slecht onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|