Kenteken check KT-983-B

APK verlopen - 5+ eigenaars - 196.628 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-451657
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KT-983-B
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Cabriolet 1.9 TiD
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KT-983-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken KT-983-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken KT-983-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken KT-983-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken KT-983-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken KT-983-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 58.589
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
156 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z19DTH
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
431 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1765 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvolle en onderscheidende cabrio met softtop voor open rijden
  • Degelijke 1.9 TiD dieselmotor met voldoende vermogen (110 pk) en koppel
  • Comfortabele Vector-uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk brandstofverbruik voor een cabrio uit 2007
  • Goede balans tussen prestaties en comfort

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig worden en onderhoudsintensief zijn
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken KT-983-B is een witte Saab 9-3 Cabrio uit 2010 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Vector uitvoering uit 2007 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €58.655.

De motor in deze Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk (81 kW). De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.9 TiD is de Z19DT, een GM/Fiat afgeleide dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende motorproblemen zijn onder andere het vroegtijdig slijten van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden omdat sommige exemplaren verhoogd olieverbruik kunnen vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Saab 9-3 Cabrio is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage van de meervoudige koppeling en hydraulische componenten. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar houd rekening met een mogelijke revisie vanaf 200.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik van de Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector met kenteken KT-983-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer de staat van de softtop en elektrische bediening. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en laat een compressietest van de motor uitvoeren. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabrio is een stijlvolle keuze met een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Deze witte Saab 9-3 Cabrio met kenteken KT-983-B uit 2010 is een elegante en comfortabele dieselcabriolet met een betrouwbare 1.9 TiD motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Saab een goede rijervaring en een onderscheidend design. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een stijlvolle cabrio met redelijke gebruikskosten is dit model een interessante optie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1680
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 maart 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 mei 2022
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 juli 2021
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

132,020 km INFO
26 mei 2020
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,839 km geregistreerd

131,839 km INFO
17 mei 2017
APR 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

133,000 km INFO
11 april 2017
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

131,000 km INFO
3 december 2016
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 5
maart 2024
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 6
augustus 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 7
augustus 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 8
augustus 2025

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Z19DTH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1910 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (KT-983-B)

Wat is de APK status van KT-983-B?

De APK van KT-983-B is verlopen op 07-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KT-983-B een import auto?

Ja, KT-983-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KT-983-B gehad?

KT-983-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-3 Cabrio 2007?

De motorcode is meestal Z19DT, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel van GM/Fiat oorsprong.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereist tijdige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingschade en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of lange korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slecht stationair draaien en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, wat kan leiden tot lekkages en windgeruis.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, windgeruis bij hogere snelheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD exemplaren

Voertuig Registratie