Kenteken check 5-SJF-83

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 430.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-270837
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-SJF-83
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Cabriolet 1.9 TiD
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-SJF-83: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken 5-SJF-83

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken 5-SJF-83

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken 5-SJF-83

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken 5-SJF-83

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2010) – Kenteken 5-SJF-83

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.035
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
102 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z19DTH
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
763 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1765 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvolle en onderscheidende cabrio met softtop voor open rijden
  • Degelijke 1.9 TiD dieselmotor met voldoende vermogen (110 pk) en koppel
  • Comfortabele Vector-uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk brandstofverbruik voor een cabrio uit 2007
  • Goede balans tussen prestaties en comfort

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig worden en onderhoudsintensief zijn
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-SJF-83 is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2010 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze Vector uitvoering uit 2007 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €58.655.

De motor in deze Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk (81 kW). De motorcode die vaak wordt gekoppeld aan deze 1.9 TiD is de Z19DT, een GM/Fiat afgeleide dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende motorproblemen zijn onder andere het vroegtijdig slijten van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden omdat sommige exemplaren verhoogd olieverbruik kunnen vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Saab 9-3 Cabrio is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage van de meervoudige koppeling en hydraulische componenten. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar houd rekening met een mogelijke revisie vanaf 200.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik van de Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector met kenteken 5-SJF-83 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer de staat van de softtop en elektrische bediening. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en laat een compressietest van de motor uitvoeren. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabrio is een stijlvolle keuze met een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 5-SJF-83 uit 2010 is een elegante en comfortabele dieselcabriolet met een betrouwbare 1.9 TiD motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Saab een goede rijervaring en een onderscheidend design. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een stijlvolle cabrio met redelijke gebruikskosten is dit model een interessante optie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1680
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
9 maart 2018
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band is beschadigd

11 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD 2010 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z19DTH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1910 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (5-SJF-83)

Wat is de APK status van 5-SJF-83?

De APK van 5-SJF-83 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 5-SJF-83 een import auto?

Ja, 5-SJF-83 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 5-SJF-83 gehad?

5-SJF-83 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 TiD motor in de Saab 9-3 Cabrio 2007?

De motorcode is meestal Z19DT, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel van GM/Fiat oorsprong.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereist tijdige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Vector uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingschade en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of lange korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slecht stationair draaien en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, motor hapert, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop slijtage vertonen, wat kan leiden tot lekkages en windgeruis.

Herkenningspunten:

Waterlekkage in interieur, windgeruis bij hogere snelheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD kentekens

Model Kenteken