Kenteken check 95-TV-VF
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 355.000 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 95TVVF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 95-TV-VF
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 95-TV-VF
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 95-TV-VF
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 95-TV-VF
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (2007) – Kenteken 95-TV-VF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1765 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle en tijdloze cabrio-uitstraling met softtop.
- Degelijke en relatief zuinige 1.9 TiD dieselmotor met 110 pk.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor ontspannen rijden.
- Goede koppelafgifte (320 Nm) voor vlotte acceleratie.
- Redelijk onderhoudbaar met beschikbare onderdelen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door Saab-stopzetting.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-TV-VF is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.9 TiD Linear uit 2003, heeft een softtop en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €52.895.
De 1.9 TiD motor in deze Saab 9-3 Cabrio is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als D223L of D223L2, een GM/Fiat afgeleide dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automaat in deze Saab 9-3 Cabrio is een traditionele 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar door de complexiteit en onderdelenprijs.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en automaat kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD Linear met kenteken 95-TV-VF uit 2007 is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties aan injectoren en automaat. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze cabrio is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een stijlvolle diesel cabrio met een redelijk zuinige motor en comfortabele automaat.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken 95-TV-VF uit 2007 is een charmante diesel cabrio met een betrouwbare 1.9 TiD motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke onderhoudskosten. Voor de juiste koper is het een waardevolle klassieker met een karakteristieke uitstraling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 54
APK keuring details: 05
APK keuring details: 05
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD (95-TV-VF)
Wat is de APK status van 95-TV-VF?
De APK van 95-TV-VF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-TV-VF een import auto?
Nee, 95-TV-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-TV-VF gehad?
95-TV-VF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TiD dieselmotor in de Saab 9-3 Cabrio 2003?
De motorcode is meestal D223L of D223L2, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatige olieverversing is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.9 TiD motor?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Saab 9-3 Cabrio?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Saab 9-3 Cabrio 1.9 TiD uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Automaat kan gaan slippen of haperen bij slijtage van interne onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Softtop slijtage en lekkages
Na jaren kan de softtop verslijten en water doorlaten.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TiD modellen
| Type | Plaat |
|---|---|