Kenteken check 11-RN-GL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 282.306 km (peildatum okt 2024)
35 punten van aandacht bij kenteken 11RNGL
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 11-RN-GL
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 11-RN-GL
Onderhoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 11-RN-GL
Veiligheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 11-RN-GL
Prestaties KIA Sportage 2.0 CRDi (2005) – Kenteken 11-RN-GL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 2.0 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1606 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0 CRDi dieselmotor met 83 pk
- Robuuste bouw en praktische midi-SUV formaat
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2004
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 83 pk
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
Diepgaande beoordeling
Kenteken 11-RN-GL is een blauwe Kia Sportage 2.0 CRDi Executive uit 2005 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €29.295 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2.0 CRDi motor in deze Kia Sportage heeft een cilinderinhoud van 1991cc en levert 83 pk (61 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 2.0 CRDi diesel is D4EA, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Kia Sportage is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel). Wegenbelasting voor een 83 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en filters.
Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CRDi Executive uit 2004 met kenteken 11-RN-GL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer de turbo en injectoren op werking en eventuele lekkages. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze blauwe uitvoering biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een robuuste diesel SUV.
Deze blauwe Kia Sportage met kenteken 11-RN-GL uit 2005 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 CRDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare, praktische SUV zoeken, is dit model een interessante optie mits goed gecontroleerd bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Er lekt brandstof uit het voertuig, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 07
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 2.0 CRDi (11-RN-GL)
Wat is de APK status van 11-RN-GL?
De APK van 11-RN-GL is verlopen op 15-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-RN-GL een import auto?
Nee, 11-RN-GL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-RN-GL gehad?
11-RN-GL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CRDi dieselmotor in de Kia Sportage 2004?
De motorcode is doorgaans D4EA, een 2.0 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 83 pk (61 kW), wat overeenkomt met 113 pk in sommige specificaties, afhankelijk van uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1606 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sportage 2.0 CRDi kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
