Kenteken check 12-JHG-7
APK verlopen - 4+ eigenaars - 364.761 km (peildatum sep 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken 12JHG7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 CD (2009) – Kenteken 12-JHG-7
Waardebehoud Mazda 6 2.0 CD (2009) – Kenteken 12-JHG-7
Onderhoud Mazda 6 2.0 CD (2009) – Kenteken 12-JHG-7
Veiligheid Mazda 6 2.0 CD (2009) – Kenteken 12-JHG-7
Prestaties Mazda 6 2.0 CD (2009) – Kenteken 12-JHG-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 CD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1500 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Gunstig brandstofverbruik
- Redelijke waardebehoud
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Comfortabele rijervaring
- Goede ruimte in de auto
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Soms hoge onderhoudskosten
- Geen moderne technologieën aan boord
Gedetailleerde analyse
Kenteken 12-JHG-7 is een bruine Mazda 6 uit 2009 met een 1998cc motor. Deze auto is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €27.995.
De Mazda 6 2.0 CiTD Business heeft een 1998cc dieselmotor met 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een MZR-CD type motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en soms olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.0 CiTD Business ligt rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar deze auto's behouden hun waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Voor de wegenbelasting in Nederland betaal je voor een 103 pk motor ongeveer €40 per maand.
Deze bruine Mazda 6 met kenteken 12-JHG-7 uit 2009 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke problemen aan de motor en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,761 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 41
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: 33
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 2.0 CD (12-JHG-7)
Wat is de APK status van 12-JHG-7?
De APK van 12-JHG-7 is verlopen op 29-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 12-JHG-7 een import auto?
Nee, 12-JHG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 12-JHG-7 gehad?
12-JHG-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Rond €150-€200 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
Ongeveer €40 per maand voor een 103 pk motor.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Rond €500-€700 voor APK en service.
Hoeveel pk heeft de motor?
103 pk.
Wat is de maximale snelheid van de auto?
Ongeveer 180 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Ongeveer 12 seconden.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Turbo
Turbo falen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of defecte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
