Kenteken check 13-HN-FH

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 268.793 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-150122
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
13-HN-FH
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.8 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-HN-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 13-HN-FH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 13-HN-FH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 13-HN-FH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 13-HN-FH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Skoda Octavia 1.8 Turbo (2001) – Kenteken 13-HN-FH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 23.590
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
106 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AUM
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Bekeken
588 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en relatief zuinige 1.8 20V turbo motor met 110 kW vermogen
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte
  • Degelijk gebouwd op VW-platform met goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Handgeschakelde transmissie biedt sportief rijgevoel en controle
  • Redelijke onderhoudskosten en goede marktwaarde voor leeftijd
  • Comfortabele uitrusting in Elegance uitvoering met airco en ABS

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Turbo kan na hoge kilometerstand defect raken (orange)
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt (orange)
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren (yellow)
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen (orange)
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een middenklasser

Volledige analyse

Kenteken 13-HN-FH is een grijze Skoda Octavia Combi 1.8 T Elegance uit 2001 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1781cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.8 20V turbo, met een motorcode vaak aangeduid als AGN of vergelijkbaar binnen de VW-groep. Deze viercilinder lijnmotor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 210 Nm koppel bij 1750-4600 rpm. De motor is technisch verwant aan Volkswagen 1.8T motoren uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken (orange), en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan (orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het sportieve karakter van de 1.8 T motor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal tussen €500 en €1200 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 1 op 13). Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 T Elegance met kenteken 13-HN-FH uit 2001 is het raadzaam om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke platform en goede onderdelenvoorziening is deze auto een verstandige keuze voor wie een praktische en relatief sportieve middenklasse stationwagen zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 13-HN-FH uit 2001 is een betrouwbare en praktische auto met een krachtige 1.8 T motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €660
Parkeerhulp €320
Navigatie €2170
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,793 km geregistreerd

XXX,793 km
INFO
26 januari 2024
OKT 2011

Kilometerstand

XXX,587 km geregistreerd

XXX,587 km
INFO
21 oktober 2011
SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren

14 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 1
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 2
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 3
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 4
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2001 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AUM
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1781 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 219 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 1.8 Turbo (13-HN-FH)

Wat is de APK status van 13-HN-FH?

De APK van 13-HN-FH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-HN-FH een import auto?

Nee, 13-HN-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-HN-FH gehad?

13-HN-FH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 T motor in de Skoda Octavia Combi uit 2000?

De motorcode is meestal AGN of een vergelijkbare VW-code voor de 1.8 20V turbo motor uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schakelen hapert of kraakt, vooral bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.8 Turbo in Nederland

Type Plaat