Kenteken check 13-XLR-1
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 107.289 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 13XLR1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 13-XLR-1
Waardebehoud Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 13-XLR-1
Onderhoud Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 13-XLR-1
Veiligheid Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 13-XLR-1
Prestaties Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 13-XLR-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Coupé TCe 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol coupé-design met comfortabele automaat
- Degelijke 2.0 16V turbo motor met 125 pk en goed koppel
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede wegligging en voorwielaandrijving met 18 inch banden
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau voor modeljaar 2008
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte markt voor coupés
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-XLR-1 is een grijze Renault Laguna Coupé 2.0 16V T Dynamique uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige 125 pk motor met een comfortabele automaat en een opvallend design, oorspronkelijk nieuwprijs €38.490.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Laguna Coupé is een 16-kleps DOHC benzinemotor met turbo, waarschijnlijk de F4R of een variant daarvan, bekend onder motorcodes als F4R 832 of F4R 738. Deze motor levert 125 pk in deze uitvoering, met een koppel van circa 221 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De turbo is relatief robuust, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze Renault Laguna Coupé is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakslippen en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten mechatronica of olieverversing die niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Vervanging van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Coupé 2.0 16V T Dynamique met kenteken 13-XLR-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De carrosserie en ophanging moeten in goede staat zijn, gezien het sportieve karakter van de coupé. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met een comfortabele automaat en redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Renault Laguna Coupé met kenteken 13-XLR-1 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve auto met een betrouwbare 2.0 16V turbo motor en een comfortabele automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze coupé een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften,
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften,
APK keuring details: 05
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 02
APK keuring details: 27
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Coupé TCe 170 (13-XLR-1)
Wat is de APK status van 13-XLR-1?
De APK van 13-XLR-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-XLR-1 een import auto?
Nee, 13-XLR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-XLR-1 gehad?
13-XLR-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V T Dynamique uit 2008?
De motorcode is waarschijnlijk F4R 832 of een vergelijkbare variant van de F4R-serie, een 1998cc 4-cilinder DOHC turbo benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijke motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Zonder tijdig onderhoud kunnen schokkerig schakelen en slijtage optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine Laguna Coupé in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof veroorzaakt schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, soms slippen.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Motor kan meer olie gaan verbruiken na verloop van tijd door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren en dashboard.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna Coupé TCe 170 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
