Kenteken check 58-PXX-6

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 166.012 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-532809
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
58-PXX-6
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Laguna Coupé TCe 170
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-PXX-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Laguna Coupé TCe 170 2011

Betrouwbaarheid Renault Laguna Coupé TCe 170 (2011) – Kenteken 58-PXX-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Laguna Coupé TCe 170 (2011) – Kenteken 58-PXX-6

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Laguna Coupé TCe 170 (2011) – Kenteken 58-PXX-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Laguna Coupé TCe 170 (2011) – Kenteken 58-PXX-6

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Laguna Coupé TCe 170 (2011) – Kenteken 58-PXX-6

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.575
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
262 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
F4R J8
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
273 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Coupé TCe 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met Monaco GP-uitvoering
  • Sterke en soepele 2.0 16V turbomotor met 125 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Redelijk compleet uitgerust met luxe opties voor zijn tijd
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan defecten vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupévorm
  • Minder waardevast dan sommige concurrenten
  • Sporadische problemen met injectoren en olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-PXX-6 is een witte Renault Laguna Coupé 2.0 16V T Monaco GP uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige benzinemotor met een comfortabele automaat en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €37.990.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Laguna Coupé is doorgaans de F4R of een variant daarvan, een DOHC 16-kleppen turbomotor met ongeveer 125 pk in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij verwaarlozing van olie- en luchtfilters problemen geven.

De automatische transmissie in deze Laguna Coupé is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bij normaal gebruik betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Laguna Coupé 2.0 16V T Monaco GP met kenteken 58-PXX-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door het sportieve karakter en de leeftijd kan de marktwaarde variëren, maar goed onderhouden exemplaren behouden redelijk hun waarde binnen het segment van sportieve coupés uit die periode.

Deze witte Renault Laguna Coupé met kenteken 58-PXX-6 uit 2011 is een sportieve en comfortabele coupé met een krachtige 2.0 turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en transmissie, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Franse sportieve coupés.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

XXX,012 km
INFO
5 maart 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,474 km geregistreerd

XXX,474 km
INFO
7 april 2023
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,776 km geregistreerd

XXX,776 km
INFO
29 november 2020
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,439 km geregistreerd

76,439 km INFO
27 mei 2017
JAN 2012

Kilometerstand

XXX,657 km geregistreerd

10,657 km INFO
17 januari 2012
DEC 2011

Kilometerstand

XXX,779 km geregistreerd

7,779 km INFO
3 december 2011
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

6,300 km INFO
10 september 2011
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

21 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Renault Laguna Coupé TCe 170 2011 – Afbeelding 1
juni 2023
Renault Laguna Coupé TCe 170 2011 – Afbeelding 2
juni 2023
Renault Laguna Coupé TCe 170 2011 – Afbeelding 3
juni 2023
Renault Laguna Coupé TCe 170 2011 – Afbeelding 4
juni 2023
Renault Laguna Coupé TCe 170 2011 – Afbeelding 5
juni 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code F4R J8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 201 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Laguna Coupé TCe 170 (58-PXX-6)

Wat is de APK status van 58-PXX-6?

De APK van 58-PXX-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-PXX-6 een import auto?

Nee, 58-PXX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-PXX-6 gehad?

58-PXX-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V T Monaco GP motor?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0 liter 16-kleppen turbomotor met ongeveer 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna Coupé?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Distributieketting slijtage, olieverbruik, injectorproblemen en turbo slijtage zijn de meest gemelde problemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Mechatronica of olielekkages kunnen zorgen voor haperend schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Soms vervuilde of defecte brandstofinjectoren die motorprestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud, met vermogensverlies tot gevolg.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Laguna Coupé TCe 170 modellen

Model Kenteken