Kenteken check 94-SZP-8

APK geldig tot feb 2027 - 12+ eigenaars - 154.305 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-446378
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
94-SZP-8
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Laguna Coupé TCe 170
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-SZP-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Laguna Coupé TCe 170 2012

Betrouwbaarheid Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 94-SZP-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 94-SZP-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 94-SZP-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 94-SZP-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Laguna Coupé TCe 170 (2012) – Kenteken 94-SZP-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.875
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
345 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F4R J8
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
52 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Coupé TCe 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met Monaco GP-uitvoering
  • Sterke en soepele 2.0 16V turbomotor met 125 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Redelijk compleet uitgerust met luxe opties voor zijn tijd
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan defecten vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupévorm
  • Minder waardevast dan sommige concurrenten
  • Sporadische problemen met injectoren en olieverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-SZP-8 is een zwarte Renault Laguna Coupé 2.0 16V T Monaco GP uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige benzinemotor met een comfortabele automaat en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €37.990.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Laguna Coupé is doorgaans de F4R of een variant daarvan, een DOHC 16-kleppen turbomotor met ongeveer 125 pk in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij verwaarlozing van olie- en luchtfilters problemen geven.

De automatische transmissie in deze Laguna Coupé is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bij normaal gebruik betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Laguna Coupé 2.0 16V T Monaco GP met kenteken 94-SZP-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Door het sportieve karakter en de leeftijd kan de marktwaarde variëren, maar goed onderhouden exemplaren behouden redelijk hun waarde binnen het segment van sportieve coupés uit die periode.

Deze zwarte Renault Laguna Coupé met kenteken 94-SZP-8 uit 2012 is een sportieve en comfortabele coupé met een krachtige 2.0 turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en transmissie, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Franse sportieve coupés.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €290
Variabele lichtverdeling Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,925 km geregistreerd

XXX,925 km
INFO
24 juli 2023
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

XXX,373 km
INFO
30 november 2021
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

XXX,268 km
INFO
17 juli 2020
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,924 km geregistreerd

71,924 km INFO
14 september 2017
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

72,000 km INFO
2 september 2017
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,325 km geregistreerd

47,325 km INFO
1 maart 2015
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

21 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Afbeeldingen

Renault Laguna Coupé TCe 170 2012 – Afbeelding 1
juli 2023
Renault Laguna Coupé TCe 170 2012 – Afbeelding 2
juli 2023
Renault Laguna Coupé TCe 170 2012 – Afbeelding 3
juli 2023
Renault Laguna Coupé TCe 170 2012 – Afbeelding 4
juli 2023
Renault Laguna Coupé TCe 170 2012 – Afbeelding 5
juli 2023
Renault Laguna Coupé TCe 170 2012 – Afbeelding 6
oktober 2024
Renault Laguna Coupé TCe 170 2012 – Afbeelding 7
oktober 2024
Renault Laguna Coupé TCe 170 2012 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R J8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 495 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 201 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Laguna Coupé TCe 170 (94-SZP-8)

Wat is de APK status van 94-SZP-8?

De APK van 94-SZP-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-SZP-8 een import auto?

Nee, 94-SZP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-SZP-8 gehad?

94-SZP-8 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V T Monaco GP motor?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0 liter 16-kleppen turbomotor met ongeveer 125 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna Coupé?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Distributieketting slijtage, olieverbruik, injectorproblemen en turbo slijtage zijn de meest gemelde problemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Mechatronica of olielekkages kunnen zorgen voor haperend schakelen of slippen.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Soms vervuilde of defecte brandstofinjectoren die motorprestaties beïnvloeden.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud, met vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Laguna Coupé TCe 170 exemplaren

Auto Nummerplaat