Kenteken check 13-XN-RX
6+ eigenaars - 345.311 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 13XNRX
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XN-RX
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XN-RX
Onderhoud SEAT Alhambra 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XN-RX
Veiligheid SEAT Alhambra 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XN-RX
Prestaties SEAT Alhambra 1.9 TDI (2007) – Kenteken 13-XN-RX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1757 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie (2-3-2)
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Betaalbare nieuwprijs en relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit met Volkswagen-groep techniek
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparaties vereist
- Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere dieselmotoren
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij veroudering en intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 13-XN-RX is een zwarte SEAT Alhambra uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Businessline uitvoering uit 2000 is een ruime MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €41.690.
De motor in deze SEAT Alhambra is een 1.9-liter (1896cc) 4-cilinder turbodiesel, waarschijnlijk met motorcode 'AHU' of 'ASZ', die veel voorkomt in VW-groep voertuigen uit die periode. Deze 85 pk (63 kW) motor levert een koppel van ongeveer 310 Nm bij 1900 tpm. Het is een SOHC 8-kleppen common-rail dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid, maar ook enkele aandachtspunten kent zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De automaat in deze Alhambra is een klassieke 4-traps automatische transmissie, vaak de 01M of ALH automaat van Volkswagen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, olielekkages en versnelde slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de automaat betrouwbaar.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, exclusief grotere reparaties.
De marktwaarde van een SEAT Alhambra 1.9 TDI Businessline uit 2000 ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze MPV is aantrekkelijk voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een betaalbare prijs. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en automatische transmissieproblemen. Een volledige onderhoudshistorie is een pré.
Deze zwarte SEAT Alhambra met kenteken 13-XN-RX uit 2007 is een ruime, praktische MPV met een betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met veel ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,529 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 22
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 1.9 TDI (13-XN-RX)
Is 13-XN-RX een import auto?
Nee, 13-XN-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-XN-RX gehad?
13-XN-RX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 85 pk motor in de SEAT Alhambra uit 2000?
De motorcode is meestal 'AHU' of 'ASZ', beide 1.9-liter 4-cilinder turbodiesels met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Alhambra?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vereist tijdige olieverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Alhambra?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1757 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
