Kenteken check 58-TD-JR
APK verlopen - 2+ eigenaars - 374.108 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 58TDJR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.9 TDI (2006) – Kenteken 58-TD-JR
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.9 TDI (2006) – Kenteken 58-TD-JR
Onderhoud SEAT Alhambra 1.9 TDI (2006) – Kenteken 58-TD-JR
Veiligheid SEAT Alhambra 1.9 TDI (2006) – Kenteken 58-TD-JR
Prestaties SEAT Alhambra 1.9 TDI (2006) – Kenteken 58-TD-JR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1724 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 85 pk
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele rit en praktische MPV-ruimte
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-TD-JR is een grijze SEAT Alhambra uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2000, is een ruime MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.995.
De 1.9 TDI motor in deze SEAT Alhambra heeft een cilinderinhoud van 1896cc en is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en common rail brandstofinjectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 85pk variant is de AFN of ASV, beide 8-kleppen SOHC motoren met een vermogen rond 85 pk (63 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Alhambra 1.9 TDI Reference is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat of lekkende keerringen kunnen voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 18 tot 1 op 20. De wegenbelasting voor een 85pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.9 TDI Reference met kenteken 58-TD-JR uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde voor dit model ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 58-TD-JR uit 2006 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De aandrijving is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De aandrijving is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector beschadigd
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd
APK keuring details: Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Parkeerrem functioneert onvoldoende
APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 1.9 TDI (58-TD-JR)
Wat is de APK status van 58-TD-JR?
De APK van 58-TD-JR is verlopen op 02-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-TD-JR een import auto?
Nee, 58-TD-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-TD-JR gehad?
58-TD-JR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 85pk in de SEAT Alhambra uit 2000?
De motorcode is meestal AFN of ASV, beide 1.9-liter 8-kleppen dieselmotoren met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Alhambra?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1724 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
