Kenteken check 15-FK-RX

APK verlopen - 7 eigenaars - 264.587 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-935087
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
15-FK-RX
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.8 Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-FK-RX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2000

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2000) – Kenteken 15-FK-RX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2000) – Kenteken 15-FK-RX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 Turbo (2000) – Kenteken 15-FK-RX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 Turbo (2000) – Kenteken 15-FK-RX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Skoda Octavia 1.8 Turbo (2000) – Kenteken 15-FK-RX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.557
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
439 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AGU
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
847 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 20V motor met relatief eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Goede rijeigenschappen voor zijn klasse en bouwjaar
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig elektronische storingen

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 15-FK-RX is een grijze Skoda Octavia 1.8 T SLX uit 2000 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €21.341 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1781cc motor in deze Skoda Octavia 1.8 T SLX is een 4-cilinder 20-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 110 pk (82 kW). De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is de 'ADR' of 'AEB', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor is een atmosferische variant van de 1.8 20V lijn, zonder turbo, met een betrouwbare kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot kettingspannerproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het stationair lopen en verbruik negatief beïnvloedt.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.8 T SLX is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en relatief onderhoudsarm. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld laag, maar een volledige revisie kan enkele honderden euro's kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat afhankelijk van rijstijl en gebruik na circa 150.000 km vervangen moet worden.

Het brandstofverbruik van deze 1.8 20V benzinemotor ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.8 T SLX uit 1997 met kenteken 15-FK-RX is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een betaalbare, praktische middenklasser met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.

Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 15-FK-RX uit 2000 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage onderhoudskosten. Ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare en functionele auto met een karakteristieke jaren '90 uitstraling.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €274

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,587 km geregistreerd

XXX,587 km
INFO
27 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,886 km geregistreerd

XXX,886 km
INFO
23 december 2023
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.8 Turbo 2000 – Afbeelding 1
december 2023
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2000 – Afbeelding 2
december 2023
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2000 – Afbeelding 3
december 2023
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2000 – Afbeelding 4
december 2023
Skoda Octavia 1.8 Turbo 2000 – Afbeelding 5
december 2023

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AGU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.8 Turbo (15-FK-RX)

Wat is de APK status van 15-FK-RX?

De APK van 15-FK-RX is verlopen op 05-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-FK-RX een import auto?

Nee, 15-FK-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-FK-RX gehad?

15-FK-RX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc motor in de Skoda Octavia 1.8 T SLX uit 1997?

De motorcode is meestal 'ADR' of 'AEB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden rekken en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Rek en slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of knarsende geluiden bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, vooral bij terugschakelen.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen stationair lopen en verbruik negatief beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant deuren bij slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.8 Turbo kentekens

Voertuig Registratie