Kenteken check 15-PNP-5
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 339.336 km (peildatum okt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 15PNP5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.0D (2011) – Kenteken 15-PNP-5
Waardebehoud Subaru Outback 2.0D (2011) – Kenteken 15-PNP-5
Onderhoud Subaru Outback 2.0D (2011) – Kenteken 15-PNP-5
Veiligheid Subaru Outback 2.0D (2011) – Kenteken 15-PNP-5
Prestaties Subaru Outback 2.0D (2011) – Kenteken 15-PNP-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Outback 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1646 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en zuinige 2.0D boxermotor met turbo
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Ruime en praktische combi met AWD-capaciteit
- Goede balans tussen vermogen (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel SUV
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde kosten in Nederland zijn relatief hoog
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 15-PNP-5 is een grijze Subaru Outback 2.0D Luxury uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (midi-SUV) biedt een praktische mix van ruimte, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van €44.995.
De 1998cc motor in deze Subaru Outback 2.0D is een 4-cilinder boxermotor met turbo, bekend onder motorcode vaak aangeduid als de EE20. Deze common rail dieselmotor levert circa 110 pk (81 kW) en 350 Nm koppel bij 1800 tpm. De motor is DOHC met 16 kleppen en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Outback is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.0D Luxury uit 2009 met kenteken 15-PNP-5 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime dieselcombi zoekt met goede allroad-capaciteiten en een handgeschakelde transmissie prefereert.
Deze grijze Subaru Outback met kenteken 15-PNP-5 uit 2011 is een degelijke en praktische dieselcombi met een sterke 1998cc boxermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en injectieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
APK keuring details: 01
APK keuring details: 33
APK keuring details: 02
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Outback 2.0D (15-PNP-5)
Wat is de APK status van 15-PNP-5?
De APK van 15-PNP-5 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-PNP-5 een import auto?
Nee, 15-PNP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-PNP-5 gehad?
15-PNP-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de Subaru Outback 2.0D?
De motorcode is doorgaans EE20, een 2.0-liter 4-cilinder boxermotor met common rail dieselinjectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselvariant?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Subaru Outback 2.0D Luxury uit 2009?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1646 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Subaru Outback 2.0D in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
