Kenteken check 67-JBH-7
APK verlopen - 10+ eigenaars - 312.989 km (peildatum jan 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 67JBH7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.0D (2009) – Kenteken 67-JBH-7
Waardebehoud Subaru Outback 2.0D (2009) – Kenteken 67-JBH-7
Onderhoud Subaru Outback 2.0D (2009) – Kenteken 67-JBH-7
Veiligheid Subaru Outback 2.0D (2009) – Kenteken 67-JBH-7
Prestaties Subaru Outback 2.0D (2009) – Kenteken 67-JBH-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Outback 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1645 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 1998cc boxermotor (EE20) met 110 pk dieselvermogen
- Vierwielaandrijving (AWD) standaard, ideaal voor diverse weersomstandigheden
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een diesel van 110 pk
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen gezien bouwjaar
Volledige analyse
Kenteken 67-JBH-7 is een rode Subaru Outback 2.0D Executive uit 2009, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze combi (midi-SUV) met handgeschakelde transmissie was nieuw geprijsd rond €42.995 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De 1998cc dieselmotor in deze Subaru Outback draagt meestal de motorcode 'EE20', een 4-cilinder boxermotor met directe inspuiting. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de timing chain (ketting), wat kan leiden tot luidruchtige motoren en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Outback is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €600-€900.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en AWD-systeem. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.0D Executive uit 2003 met kenteken 67-JBH-7 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Door de robuuste bouw en AWD is deze auto geschikt voor zowel dagelijks gebruik als lichte offroad. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze rode Subaru Outback met kenteken 67-JBH-7 uit 2009 is een praktische en betrouwbare dieselcombi met een sterke 1998cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak voor liefhebbers van een robuuste middenklasse SUV.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 27
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 01
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Outback 2.0D (67-JBH-7)
Wat is de APK status van 67-JBH-7?
De APK van 67-JBH-7 is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-JBH-7 een import auto?
Nee, 67-JBH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-JBH-7 gehad?
67-JBH-7 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de Subaru Outback 2003?
De motorcode is doorgaans 'EE20', een 4-cilinder boxermotor met directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Outback?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig rijden, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
