Kenteken check 4-KJD-80
APK verlopen - 5+ eigenaars - 423.748 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 4KJD80
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Outback 2.0D (2013) – Kenteken 4-KJD-80
Waardebehoud Subaru Outback 2.0D (2013) – Kenteken 4-KJD-80
Onderhoud Subaru Outback 2.0D (2013) – Kenteken 4-KJD-80
Veiligheid Subaru Outback 2.0D (2013) – Kenteken 4-KJD-80
Prestaties Subaru Outback 2.0D (2013) – Kenteken 4-KJD-80
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Subaru Outback 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1624 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 1998cc boxermotor met turbo
- All-wheel drive voor uitstekende grip en veiligheid
- Comfortabele en ruime combi met goede praktische bruikbaarheid
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Redelijk zuinig dieselverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen bij veroudering
- Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-KJD-80 is een grijze Subaru Outback 2.0D Executive uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi (midi-SUV) werd nieuw geleverd voor €56.695 en staat bekend om zijn robuuste boxermotor en all-wheel drive.
De 1998cc motor in deze Subaru Outback is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als de EE20, een horizontaal geplaatste boxermotor met common rail injectie en DOHC 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 350 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag en olielekkage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: yellow, Motor).
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, betrouwbaar maar met bekende aandachtspunten zoals versnellingsbakolie die tijdig ververst moet worden om slijtage te voorkomen. Defecten zoals schokkerig schakelen of slippen komen sporadisch voor (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van olie en filter aanbevolen. De AWD-systeem met centrale differentieel werkt over het algemeen betrouwbaar en verbetert de handling en grip, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Subaru Outback 2.0D Executive (2009) met kenteken 4-KJD-80 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar kettinglawaai. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Subaru Outback met kenteken 4-KJD-80 uit 2013 is een robuuste en praktische dieselcombi met een betrouwbare boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,515 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Claxon functioneert slecht
APK keuring details: 21
De band heeft onvoldoende profiel, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 18
APK keuring details: 00
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Outback 2.0D (4-KJD-80)
Wat is de APK status van 4-KJD-80?
De APK van 4-KJD-80 is verlopen op 12-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 4-KJD-80 een import auto?
Nee, 4-KJD-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-KJD-80 gehad?
4-KJD-80 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor?
De motorcode is doorgaans EE20, een 2.0-liter boxermotor met common rail dieselinjectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Subaru Outback 2.0D?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Sporadisch kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan olielekkage of lag vertonen door slijtage
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop
Kenmerken:
Startproblemen, schokken tijdens acceleratie
Olieverbruik toename
Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot hoger olieverbruik
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, slippen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
