Kenteken check 15-SJ-XF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 308.822 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 15SJXF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2006) – Kenteken 15-SJ-XF
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2006) – Kenteken 15-SJ-XF
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2006) – Kenteken 15-SJ-XF
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2006) – Kenteken 15-SJ-XF
Prestaties Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2006) – Kenteken 15-SJ-XF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1460 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 1.9 dCi dieselmotor (F9Q) met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische Grand Tour carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Relatief lage onderhoudskosten voor een diesel uit 2005
- Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 5-sterren EuroNCAP-score
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Waardevermindering is fors door leeftijd en concurrentie
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 15-SJ-XF is een blauwe Renault Laguna Grand Tour uit 2006 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor en 96 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt praktische ruimte en een degelijke rijervaring, met een nieuwprijs van circa €35.695.
De motor in deze Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi is de F9Q-motor, een 1.870 cc 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo, goed voor ongeveer 96 pk (100 pk in sommige versies). Deze motorcode F9Q is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor levert een koppel van circa 230 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het dagelijkse verkeer.
De handgeschakelde transmissie van deze Laguna is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld in eigenarenforums.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 4,8-5,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet bij alle exemplaren voor.
Bij aankoop van een Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi Privilège uit 2005 met kenteken 15-SJ-XF is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, controle van turbo en injectoren, en het olieverbruik. Vraag altijd naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Renault Laguna Grand Tour met kenteken 15-SJ-XF uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.9 dCi motor. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
Er is roestschade aan de veerschotel, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is roestschade aan de veerschotel, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 16
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (15-SJ-XF)
Wat is de APK status van 15-SJ-XF?
De APK van 15-SJ-XF is verlopen op 15-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-SJ-XF een import auto?
Nee, 15-SJ-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-SJ-XF gehad?
15-SJ-XF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 dCi motor in de Renault Laguna Grand Tour 2005?
De motorcode is F9Q, een 1.870 cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna 1.9 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen aan koppeling of synchronisatieringen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
