Kenteken check 70-ZF-NZ
APK verlopen - 4 eigenaars - 370.934 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 70ZFNZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2008) – Kenteken 70-ZF-NZ
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2008) – Kenteken 70-ZF-NZ
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2008) – Kenteken 70-ZF-NZ
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2008) – Kenteken 70-ZF-NZ
Prestaties Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (2008) – Kenteken 70-ZF-NZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1460 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Zuinig en relatief krachtige 1.9 dCi dieselmotor.
- Comfortabele wegligging en goede rij-eigenschappen.
- Degelijke handgeschakelde versnellingsbak met soepel schakelen.
- Redelijke onderhoudskosten voor een diesel uit 2005.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig controle.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 70-ZF-NZ is een grijze Renault Laguna Grand Tour uit 2008 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €35.410.
De motor in deze Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi Tech Line uit 2005 is de F9Q-motor, een 1.9-liter (1870cc) 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van circa 96 pk (70 kW) tot 130 pk afhankelijk van uitvoering. De motorcode is F9Q, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen. Het motorblok heeft een SOHC-klepbediening met 8 kleppen en levert een koppel van ongeveer 270-300 Nm rond 2000 tpm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een roetfilter (FAP) in latere uitvoeringen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Laguna is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie verlengt de levensduur. De 5-versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan een zuinig verbruik. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het onderstuur kan vertonen bij sportief rijden.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (circa 4,5-5,0 l/100 km) door rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk diesel bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi Tech Line uit 2005 met kenteken 70-ZF-NZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdigheid van distributiekettingcontrole, turbo-onderhoud en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de versnellingsbak en koppeling te testen is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele dieselcombi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Laguna Grand Tour met kenteken 70-ZF-NZ uit 2008 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.9 dCi motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 55
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het voorgeschreven toerental van de motor kan opnieuw niet worden ingesteld of is onjuist, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het voorgeschreven toerental van de motor kan opnieuw niet worden ingesteld of is onjuist, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi (70-ZF-NZ)
Wat is de APK status van 70-ZF-NZ?
De APK van 70-ZF-NZ is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-ZF-NZ een import auto?
Nee, 70-ZF-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-ZF-NZ gehad?
70-ZF-NZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 dCi motor in deze Renault Laguna?
De motorcode is F9Q, een 1.9-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Afhankelijk van uitvoering levert de motor tussen 96 en 130 pk, meestal rond 96 kW (130 pk) in de Tech Line uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren die kunnen verstoppen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
