Kenteken check 16-RKN-6
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 253.858 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 16RKN6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 16-RKN-6
Waardebehoud Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 16-RKN-6
Onderhoud Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 16-RKN-6
Veiligheid Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 16-RKN-6
Prestaties Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 16-RKN-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Laguna dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1385 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi K9K dieselmotor met 110 pk en 240 Nm koppel
- Comfortabele en stille rijervaring, geschikt voor lange afstanden
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid bij onderhoud
- Ruime middenklasse hatchback met praktische 5-deurs carrosserie
- Redelijke wegenbelasting en lage CO2-uitstoot (125 g/km)
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2010
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of veel korte ritten
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Schakelmomenten kunnen stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Beperkte sportieve rijeigenschappen, eerder comfortgericht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo of injectoren
Volledige analyse
Kenteken 16-RKN-6 is een zwarte Renault Laguna 1.5 dCi Executive uit 2011 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €31.179 en is voorzien van een zuinige 81 pk motor met een koppel van 240 Nm, ideaal voor zowel stads- als snelwegritten.
De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Renault Laguna is K9K, een beproefde en veelgebruikte motor binnen Renault en Nissan modellen. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 81 kW (110 pk) bij 4000 tpm en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie, een turbo met intercooler en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo defecten voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit negatief beïnvloeden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. De Laguna staat bekend om zijn comfortabele vering en stille rijervaring, hoewel het geen sportieve handling biedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Renault Laguna 1.5 dCi Executive met kenteken 16-RKN-6 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en zuinige motor is deze Laguna een goede keuze voor wie een comfortabele en economische middenklasser zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Laguna met kenteken 16-RKN-6 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een efficiënte 1.5 dCi dieselmotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 22
Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 35
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 15
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna dCi 110 (16-RKN-6)
Wat is de APK status van 16-RKN-6?
De APK van 16-RKN-6 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-RKN-6 een import auto?
Nee, 16-RKN-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-RKN-6 gehad?
16-RKN-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Laguna 2010?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 81 kW, wat overeenkomt met 110 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 4,2 en 4,8 liter diesel per 100 km, praktijkverbruik is vaak 5 tot 5,5 liter.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, vooral bij veel korte ritten zonder opwarmfase.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna dCi 110 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|