Kenteken check 60-TNS-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 287.308 km (peildatum aug 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 60TNS2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna dCi 110 (2012) – Kenteken 60-TNS-2
Waardebehoud Renault Laguna dCi 110 (2012) – Kenteken 60-TNS-2
Onderhoud Renault Laguna dCi 110 (2012) – Kenteken 60-TNS-2
Veiligheid Renault Laguna dCi 110 (2012) – Kenteken 60-TNS-2
Prestaties Renault Laguna dCi 110 (2012) – Kenteken 60-TNS-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1385 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 60-TNS-2 is een witte Renault Laguna 1.5 dCi Collection uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze hatchback uit het middenklasse segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €30.190.
De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in de Renault Laguna is doorgaans K9K, een 4-cilinder turbodiesel met 8 kleppen en een vermogen van 81 kW (110 pk). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (circa 120 g/km). De motor levert een koppel van 240 Nm vanaf 2000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage.
De handgeschakelde transmissie van deze Laguna 1.5 dCi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna 1.5 dCi Collection met kenteken 60-TNS-2 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en degelijke uitrusting is dit een interessante keuze voor wie een betaalbare middenklasse diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Renault Laguna met kenteken 60-TNS-2 uit 2012 is een zuinige en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met een marktwaarde rond de €5.000 biedt deze Laguna een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,705 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 11
APK keuring details: 54
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna dCi 110 (60-TNS-2)
Wat is de APK status van 60-TNS-2?
De APK van 60-TNS-2 is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 60-TNS-2 een import auto?
Nee, 60-TNS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-TNS-2 gehad?
60-TNS-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Laguna 2010?
De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met 8 kleppen en 81 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Laguna 1.5 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Laguna 1.5 dCi uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna dCi 110 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|