Kenteken check 63-RPD-1
APK verlopen - 3+ eigenaars - 224.443 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 63RPD1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 63-RPD-1
Waardebehoud Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 63-RPD-1
Onderhoud Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 63-RPD-1
Veiligheid Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 63-RPD-1
Prestaties Renault Laguna dCi 110 (2011) – Kenteken 63-RPD-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1385 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi K9K dieselmotor met 110 pk en 240 Nm koppel
- Comfortabele en stille rijervaring, geschikt voor lange afstanden
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid bij onderhoud
- Ruime middenklasse hatchback met praktische 5-deurs carrosserie
- Redelijke wegenbelasting en lage CO2-uitstoot (125 g/km)
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2010
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of veel korte ritten
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Schakelmomenten kunnen stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen
- Beperkte sportieve rijeigenschappen, eerder comfortgericht
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo of injectoren
Volledige analyse
Kenteken 63-RPD-1 is een zwarte Renault Laguna 1.5 dCi Executive uit 2011 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €31.179 en is voorzien van een zuinige 81 pk motor met een koppel van 240 Nm, ideaal voor zowel stads- als snelwegritten.
De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Renault Laguna is K9K, een beproefde en veelgebruikte motor binnen Renault en Nissan modellen. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 81 kW (110 pk) bij 4000 tpm en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie, een turbo met intercooler en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo defecten voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit negatief beïnvloeden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. De Laguna staat bekend om zijn comfortabele vering en stille rijervaring, hoewel het geen sportieve handling biedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Renault Laguna 1.5 dCi Executive met kenteken 63-RPD-1 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en zuinige motor is deze Laguna een goede keuze voor wie een comfortabele en economische middenklasser zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Laguna met kenteken 63-RPD-1 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een efficiënte 1.5 dCi dieselmotor. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 07
APK keuring details: 42
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 10
APK keuring details: 30
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Laguna dCi 110 (63-RPD-1)
Wat is de APK status van 63-RPD-1?
De APK van 63-RPD-1 is verlopen op 30-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-RPD-1 een import auto?
Nee, 63-RPD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-RPD-1 gehad?
63-RPD-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Laguna 2010?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 81 kW, wat overeenkomt met 110 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 4,2 en 4,8 liter diesel per 100 km, praktijkverbruik is vaak 5 tot 5,5 liter.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €405 tot €424 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, vooral bij veel korte ritten zonder opwarmfase.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Laguna dCi 110 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|