Kenteken check 18-PJ-NS

APK geldig tot mei 2027 - 13+ eigenaars - 216.499 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-002470
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
18-PJ-NS
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
807 135
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 18-PJ-NS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 807 135 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 807 135 (2004) – Kenteken 18-PJ-NS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
12

Waardebehoud Peugeot 807 135 (2004) – Kenteken 18-PJ-NS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 807 135 (2004) – Kenteken 18-PJ-NS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Peugeot 807 135 (2004) – Kenteken 18-PJ-NS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 807 135 (2004) – Kenteken 18-PJ-NS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
367 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
RFN
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
216 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 807 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Betrouwbare 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor (EW10J4)
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ABS, ESP)
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief stille cabine
  • Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in Premium uitvoering

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting slijtage en olieverbruik
  • Automaat kan schokkerig schakelen en kent dure reparaties
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Hogere wegenbelasting door 101 pk benzinemotor
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen (schakeling, sensoren)
  • Beperkte moderne technologie en infotainment

Uitgebreide analyse

Kenteken 18-PJ-NS is een grijze Peugeot 807 2.0 ST Premium uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €36.350.

De 2.0-liter benzinemotor van de Peugeot 807 heeft een inhoud van 1997cc en levert ongeveer 134 pk (100 kW) bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4100 tpm. De motorcode die bij deze 2.0 16V benzinemotor hoort is vaak de EW10J4, een DOHC 16-kleppen motor met multipoint injectie. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De automaat in deze Peugeot 807 is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die redelijk soepel schakelt maar niet uitblinkt in sportiviteit. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische storingen in de schakelmodule, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze oudere MPV, maar praktijkcijfers liggen rond de 9-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 101 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere reparaties zoals distributieketting of automaatrevisie kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Peugeot 807 2.0 ST Premium met kenteken 18-PJ-NS uit 2004 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De carrosserie en elektrische systemen moeten goed functioneren, gezien de leeftijd. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en mogelijke onderhoudskosten door ouderdom.

Deze grijze Peugeot 807 met kenteken 18-PJ-NS uit 2004 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaat, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische gezinsauto zoekt. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting €610
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €1000
Leer €1790
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,532 km geregistreerd

XXX,532 km
INFO
2 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,957 km geregistreerd

XXX,957 km
INFO
2 maart 2019
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

6 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

5 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Peugeot 807 135 2004 – Afbeelding 1
Peugeot 807 135 2004 – Afbeelding 2
Peugeot 807 135 2004 – Afbeelding 3
Peugeot 807 135 2004 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFN
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,73 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 683 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 230 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 807 135 (18-PJ-NS)

Wat is de APK status van 18-PJ-NS?

De APK van 18-PJ-NS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 18-PJ-NS een import auto?

Nee, 18-PJ-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 18-PJ-NS gehad?

18-PJ-NS heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Peugeot 807?

De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 134 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat werkt over het algemeen goed bij goed onderhoud, maar kan na verloop van tijd schakelproblemen geven die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 807 2.0 benzine?

Het verbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 101 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?

Belangrijke kostenposten zijn distributiekettingvervanging, automaatonderhoud en incidentele reparaties aan elektronica en ophanging.

Is deze Peugeot 807 geschikt voor een groot gezin?

Ja, met 5 tot 7 zitplaatsen en flexibele stoelconfiguraties is de 807 zeer geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnelde slijtage van koppelomvormer en schakelmodule kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes in transmissie.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren en schakelaars kunnen leiden tot onregelmatig functioneren van automaat en dashboard.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige schakeling, storingscodes.

Gering risico
Chassis

Versleten wielophanging

Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.

Signalen:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 807 135 kentekens

Auto Nummerplaat