Kenteken check 19-GFH-2
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 249.482 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 19GFH2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Jetta 2.0 TDI (2008) – Kenteken 19-GFH-2
Waardebehoud VW Jetta 2.0 TDI (2008) – Kenteken 19-GFH-2
Onderhoud VW Jetta 2.0 TDI (2008) – Kenteken 19-GFH-2
Veiligheid VW Jetta 2.0 TDI (2008) – Kenteken 19-GFH-2
Prestaties VW Jetta 2.0 TDI (2008) – Kenteken 19-GFH-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Jetta 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1468 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime sedaninterieur
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijten
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken 19-GFH-2 is een grijze Volkswagen Jetta 2.0 TDI Comfortline uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in het segment klein middenklasse.
De motorcode voor de 1968cc 4-cilinder TDI-motor in de Jetta 2005 Comfortline is doorgaans de 'BKD' of 'BMM', beide 2.0-liter common rail dieselmotoren met een vermogen rond 103 pk. Deze motoren zijn voorzien van een turbo en directe inspuiting. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motoren meestal acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is een 5-versnellingsbak (0A4 type), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen of slecht gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een diesel met 103 pk ligt in Nederland rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 2.0 TDI Comfortline uit 2005 met kenteken 19-GFH-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Deze Jetta is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met voldoende ruimte en comfort.
Deze grijze Volkswagen Jetta 2.0 TDI Comfortline met kenteken 19-GFH-2 uit 2008 is een degelijke en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Jetta een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 16
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 16
APK keuring details: 08
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Jetta 2.0 TDI (19-GFH-2)
Wat is de APK status van 19-GFH-2?
De APK van 19-GFH-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 19-GFH-2 een import auto?
Nee, 19-GFH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 19-GFH-2 gehad?
19-GFH-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Jetta?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0-liter common rail dieselmotoren met ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet op tijd is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?
De wegenbelasting voor een diesel met 103 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot ruw lopen en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1468 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
