Kenteken check 87-SX-RK

APK verlopen - 5+ eigenaars - 312.603 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-585949
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
87-SX-RK
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Jetta 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-SX-RK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Jetta 2.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Jetta 2.0 TDI (2006) – Kenteken 87-SX-RK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Jetta 2.0 TDI (2006) – Kenteken 87-SX-RK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Jetta 2.0 TDI (2006) – Kenteken 87-SX-RK

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Jetta 2.0 TDI (2006) – Kenteken 87-SX-RK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties VW Jetta 2.0 TDI (2006) – Kenteken 87-SX-RK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.550
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
657 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BMM
Aantal in Nederland
70 voertuigen
Populariteit
709 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Jetta 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1468 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (circa 1:18-1:20)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede rijbeleving
  • Comfortabele sedan met voldoende binnenruimte en degelijke afwerking
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken bij falen
  • Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
  • Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 87-SX-RK is een zwarte Volkswagen Jetta 2.0 TDI Sportline uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2005 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €34.790. De auto is voorwielaangedreven en biedt een combinatie van degelijkheid en rijplezier.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Jetta is een TDI-motor met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Deze motor levert ongeveer 103 pk en staat bekend om zijn robuustheid en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd rookgedrag. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Jetta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Jetta 2.0 TDI Sportline uit 2005 met kenteken 87-SX-RK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook het olieniveau en eventuele rookontwikkeling bij koude start. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Jetta 2.0 TDI Sportline met kenteken 87-SX-RK uit 2006 is een degelijke en relatief zuinige diesel-sedan met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €105
Radio €445
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2350
Metallic lak €480
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juni 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

28 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Jetta 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
VW Jetta 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
VW Jetta 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
VW Jetta 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
VW Jetta 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-06-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BMM
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 148 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Jetta 2.0 TDI (87-SX-RK)

Wat is de APK status van 87-SX-RK?

De APK van 87-SX-RK is verlopen op 16-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 87-SX-RK een import auto?

Nee, 87-SX-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-SX-RK gehad?

87-SX-RK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de 2005 Jetta Sportline?

De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 1968cc 4-cilinder TDI motoren met ongeveer 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparaties van €1000+ kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jetta?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelenproblemen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1468 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Jetta 2.0 TDI kentekens

Model Kenteken