Kenteken check 21-FG-GB

Kenteken 21-FG-GB is een groene Citroen Xantia Break uit 2000 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1998 is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €22.530 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.

De motor van de Citroen Xantia Break 2.0i-16V uit 1998 is een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 97 kW (132 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1998cc motor is de XU10J4R, een betrouwbare en vrij moderne motor voor die tijd. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multi-point injectie. Het motorblok staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties met een topsnelheid rond 198 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 11,4 seconden[3][8]. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan rekken en daardoor geluiden kan veroorzaken of zelfs motorschade kan geven als deze breekt. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo’s zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van deze Xantia Break is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €600 en €1200 kan kosten afhankelijk van de ernst. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 97 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen, maar de Xantia staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Citroen Xantia Break 2.0i-16V Millésime uit 1998 met kenteken 21-FG-GB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de koppeling en de transmissie. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Vraag naar onderhoudshistorie en of grote onderhoudsbeurten recent zijn uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, ruime en klassieke Franse middenklassers.

Deze groene Citroen Xantia Break met kenteken 21-FG-GB uit 2000 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0i 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's uit de jaren '90.