Kenteken check 21-KDB-4
APK verlopen - 2+ eigenaars - 344.448 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 21KDB4
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-KDB-4
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-KDB-4
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-KDB-4
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-KDB-4
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-KDB-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1740 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- - **Ruimte**: De SEAT Alhambra biedt veel interne ruimte, ideaal voor gezinnen.
- - **Praktisch**: De auto is voorzien van veel opbergruimte en flexibele zitplaatsen.
- - **Brandstofefficiëntie**: De 2.0 TDI motor is relatief zuinig.
- - **Prijs**: De aankoopprijs is laag in vergelijking met andere MPV's.
- - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de handmatige transmissie betrouwbaar.
- - **Styling**: De auto heeft een aantrekkelijk design.
Minpunten
- - **Onderhoudskosten**: Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- - **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
- - **Geluidsniveau**: De motor kan lawaaierig zijn.
- - **Technische problemen**: Elektronische problemen kunnen voorkomen.
- - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief hoog.
- - **Resale waarde**: De waardebehoud van de auto is niet erg sterk.
Volledige analyse
Kenteken 21-KDB-4 is een grijze SEAT Alhambra uit 2009 met een 1968cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €31.695.
De SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive heeft een 1968cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 2.0 TDI motor die in veel Volkswagen Group voertuigen wordt gebruikt.
De handmatige transmissie van de SEAT Alhambra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive is volgens de WLTP-normen ongeveer 5-6 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De SEAT Alhambra biedt veel ruimte en is een praktische keuze voor gezinnen. Echter, bekende problemen met de timing chain, turbo en injectoren moeten in overweging worden genomen bij aankoop.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 21-KDB-4 uit 2009 is een solide keuze voor wie een ruime MPV zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten te overwegen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 49
APK keuring details: 37
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 30
APK keuring details: 30
APK keuring details: 13
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive (21-KDB-4)
Wat is de APK status van 21-KDB-4?
De APK van 21-KDB-4 is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-KDB-4 een import auto?
Nee, 21-KDB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-KDB-4 gehad?
21-KDB-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Alhambra 2.0 TDI?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een typische 2.0 TDI motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is ongeveer €250 per jaar, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 5-6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800 per jaar.
Hoeveel kost de SEAT Alhambra op de tweedehandsmarkt?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handmatige transmissie kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik.
Elektronische Problemen
Er kunnen elektronische storingen optreden.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Alhambra 2.0 TDI Ecomotive exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
