Kenteken check 22-ZB-GT

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 196.630 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-380501
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
22-ZB-GT
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio 2.0 16V ESP
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-ZB-GT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Benzine
Renault Clio 2.0 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 22-ZB-GT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 22-ZB-GT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 22-ZB-GT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 22-ZB-GT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 22-ZB-GT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.250
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
272 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M4R A7
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
1.005 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 2.0 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en krachtige 2.0-16V motor met 101 pk voor een compacte auto
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Sportieve Dynamique S uitvoering met extra uitrusting en styling
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2005

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Bekende transmissieproblemen bij JC5/JB3 handbakken
  • Verbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
  • Mogelijke elektrische storingen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-ZB-GT is een paarse Renault Clio 2.0-16V Dynamique S uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 101 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €20.895 en valt in het segment van compacte, sportieve stadsauto's met een dynamische rijervaring.

De 1997cc 4-cilinder motor in deze Clio 2.0-16V Dynamique S draagt de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor levert 101 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turbo's zijn niet standaard op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio gebruikt een JC5 of JB3 bak, die bekend staat om een relatief eenvoudige constructie maar ook enkele zwakke punten. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering en problemen met de koppeling. Onderhoudskosten zijn gemiddeld laag, maar revisie kan prijzig zijn als de bak of koppeling vervangen moet worden. Problemen met de versnellingsbak kunnen zich uiten in schakelproblemen of een 'melding transmissie controleren'. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0-16V benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 101 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of revisies kunnen uiteraard meer kosten.

Bij aankoop van een Renault Clio 2.0-16V Dynamique S uit 2005 met kenteken 22-ZB-GT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op eventuele meldingen van transmissieproblemen en laat de auto uitlezen bij een specialist. Let op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen.

Deze paarse Renault Clio 2.0-16V Dynamique S met kenteken 22-ZB-GT uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte auto met een degelijke 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

8 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

Foto's

Renault Clio 2.0 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M4R A7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 137 pk (101 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Paars
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio 2.0 16V ESP (22-ZB-GT)

Wat is de APK status van 22-ZB-GT?

De APK van 22-ZB-GT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-ZB-GT een import auto?

Nee, 22-ZB-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-ZB-GT gehad?

22-ZB-GT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze Clio?

De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde JC5/JB3 versnellingsbak kan problemen geven met synchronisatieringen en koppeling, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Hoeveel verbruikt deze Clio in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 101 pk benzineauto ligt in Nederland rond €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Slijtage aan synchronisatieringen of koppeling kan schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schokkerig schakelen, melding 'transmissie controleren'.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen ABS en transmissie

Sensorproblemen of bedrading kunnen ABS- en transmissiemeldingen veroorzaken.

Kenmerken:

ABS-lampje brandt, transmissiemelding in dashboard.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 2.0 16V ESP modellen

Model Kenteken