Kenteken check 55-ZD-GK
APK geldig tot jun 2026 - 11+ eigenaars - 161.529 km (peildatum feb 2026)
Let op: 23 bevindingen voor 55ZDGK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2008) – Kenteken 55-ZD-GK
Waardebehoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2008) – Kenteken 55-ZD-GK
Onderhoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2008) – Kenteken 55-ZD-GK
Veiligheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2008) – Kenteken 55-ZD-GK
Prestaties Renault Clio 2.0 16V ESP (2008) – Kenteken 55-ZD-GK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 2.0 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0-16V motor met 101 pk, geschikt voor sportief rijden.
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelweggebruik.
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij compacte hatchback formaat.
- Relatief ruime uitrusting in de Initiale uitvoering.
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een sportieve auto.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2005.
Minpunten
- Bekende problemen met automatische transmissie, vooral hydraulisch brein defecten.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automaat kan softwarematig haperen, wat diagnose en reparatie bemoeilijkt.
- Marktwaarde is matig, mede door leeftijd en concurrentie.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een compacte auto.
Uitgebreide analyse
Kenteken 55-ZD-GK is een zwarte Renault Clio 2.0-16V Initiale uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €24.665 en staat bekend om zijn sportieve karakter en relatief krachtige motor voor een compacte auto.
De 1997cc 4-cilinder motor in deze Clio 2.0-16V Initiale draagt meestal de motorcode F4R, een bekende Renault-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 101 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden.
De automatische transmissie in deze Clio is een klassieke automatische bak, geen dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer problemen met het hydraulisch brein (kleppen in de automaat) die kunnen leiden tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten (tot €2000). Ook kunnen softwareproblemen in de transmissiecomputer schakelproblemen veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig uitlezen van foutcodes zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat wordt als redelijk betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 101 pk (74 kW) in Nederland valt in een gematigde categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Renault Clio 2.0-16V Initiale met kenteken 55-ZD-GK is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de distributieketting. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren, inclusief uitlezen van de automaatcomputer. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte sportieve hatchback met een krachtige motor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Renault Clio 2.0-16V Initiale met kenteken 55-ZD-GK uit 2008 is een sportieve compacte auto met een betrouwbare 1997cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals mogelijke transmissieproblemen en olieverbruik, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Zorg voor een grondige controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,823 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,565 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,521 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,023 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band vertoont uitstulpingen, Knipperlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Knipperlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 59
APK keuring details: 48
Stuurinrichtingskoppeling heeft speling
APK keuring details: Stuurinrichtingskoppeling heeft speling
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 2.0 16V ESP (55-ZD-GK)
Wat is de APK status van 55-ZD-GK?
De APK van 55-ZD-GK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-ZD-GK een import auto?
Nee, 55-ZD-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-ZD-GK gehad?
55-ZD-GK heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de Renault Clio 2.0-16V Initiale?
De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral defecten aan het hydraulisch brein en softwareproblemen kunnen schakelproblemen veroorzaken, met reparatiekosten tot circa €2000.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor 101 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versnellingsbakproblemen automaat
Defecte kleppen in het hydraulisch brein van de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schakelen hapert, auto schakelt alleen tussen bepaalde versnellingen, melding 'transmissie controleren'.
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot timing chain problemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Softwareproblemen automaat
Automaatcomputer kan foutcodes geven en schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Melding transmissie controleren, schokkerig schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio 2.0 16V ESP kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
