Kenteken check 66-XD-KR
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 218.757 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 66XDKR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 66-XD-KR
Waardebehoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 66-XD-KR
Onderhoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 66-XD-KR
Veiligheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 66-XD-KR
Prestaties Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 66-XD-KR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 2.0 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste 2.0-16V motor met goede prestaties voor een compacte hatchback
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Sportief rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare tweedehandsmarktwaarde
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Comfortabele uitrusting voor een auto uit 2005, inclusief digitale klimaatregeling in hogere uitvoeringen
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 8,5-9,0 l/100 km)
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren, zoals sensorproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-XD-KR is een zwarte Renault Clio 2.0-16V Exception uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 101 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de derde generatie Clio (2005-2009) en had bij nieuwprijs een waarde van circa €20.780.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Clio 2.0-16V Exception is doorgaans F4R, een bekende Renault-motor met 16 kleppen en een vermogen rond 135 pk in sommige uitvoeringen, maar voor deze 101 pk variant is het vermogen iets lager afgesteld. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een timing chain (distributieketting) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio 2.0-16V Exception is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 101 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Clio 2.0-16V Exception met kenteken 66-XD-KR uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Door de relatief eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze Clio een betaalbare en betrouwbare keuze voor liefhebbers van een sportieve compacte hatchback.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 66-XD-KR uit 2007 is een degelijke en sportieve compacte auto met een betrouwbare 1997cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 51
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De remschijf toont slijtage en kan breken
Stadslicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 2.0 16V ESP (66-XD-KR)
Wat is de APK status van 66-XD-KR?
De APK van 66-XD-KR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-XD-KR een import auto?
Nee, 66-XD-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-XD-KR gehad?
66-XD-KR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Renault Clio Exception 2005?
De motorcode is meestal F4R voor de 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Clio.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 101 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat kan leiden tot slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 2.0 16V ESP modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
