Kenteken check 28-XX-RL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 209.530 km (peildatum jan 2026)
Let op: 32 bevindingen voor 28XXRL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 28-XX-RL
Waardebehoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 28-XX-RL
Onderhoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 28-XX-RL
Veiligheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 28-XX-RL
Prestaties Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 28-XX-RL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 2.0 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1290 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige 2.0-liter motor voor een vlotte rijervaring.
- Ruim interieur voor een compacte auto.
- Goede veiligheidskenmerken voor zijn tijd.
- Stijlvol design.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit zijn klasse.
Waar je op moet letten
- Elektrische problemen kunnen voorkomen.
- Transmissieproblemen zijn mogelijk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als de distributieriem niet op tijd wordt vervangen.
- Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken 28-XX-RL is een beige Renault Clio uit 2007 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €22.495. Hieronder vindt u gedetailleerde informatie over de motor, transmissie, verbruik, en andere belangrijke aspecten van deze auto.
De Renault Clio 2.0-16V Dynamique S uit 2005 heeft geen 1997cc motor; de meest voorkomende motor is de 2.0-liter benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Renault Clio zijn onder andere olieverbruik en problemen met de timing chain, maar deze zijn niet specifiek voor de 2.0-liter versie gedocumenteerd.
De transmissie van de Renault Clio 2.0-16V Dynamique S is een automaat. Bekende problemen met de automatische transmissie van de Renault Clio zijn onder andere plotselinge schakelingen naar handmatige modus of derde versnelling zonder tussenkomst van de bestuurder. De gemiddelde reparatiekosten voor de transmissie liggen rond de £126.50, maar dit kan variëren afhankelijk van de specifieke problemen en de locatie.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 2.0-16V Dynamique S is niet specifiek vermeld in de WLTP-normen, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren maar zijn over het algemeen redelijk. De wegenbelasting voor een auto met 101 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Bij het kopen van een Renault Clio 2.0-16V Dynamique S is het belangrijk om te controleren of alle elektrische componenten goed functioneren, aangezien elektrische problemen relatief vaak voorkomen. Ook is het essentieel om de servicegeschiedenis te controleren en te zorgen dat de distributieriem op tijd is vervangen om ernstige motorschade te voorkomen.
Deze beige Renault Clio met kenteken 28-XX-RL uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte hatchback met een krachtige motor. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,440 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 06
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 02
De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 2.0 16V ESP (28-XX-RL)
Wat is de APK status van 28-XX-RL?
De APK van 28-XX-RL is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-XX-RL een import auto?
Nee, 28-XX-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-XX-RL gehad?
28-XX-RL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Dit hangt af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar een schatting kan gemaakt worden op basis van een gemiddeld verbruik van 8-10 liter per 100 km.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De distributieriem moet elke 60.000 tot 80.000 km worden vervangen, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Dit kan variëren, maar een gemiddelde jaarlijkse servicekost is ongeveer €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en andere onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto. Een schatting kan gemaakt worden door vergelijking met soortgelijke modellen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingregels voor auto's met 101 pk.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de Renault Clio?
Elektrische problemen, transmissieproblemen en olieverbruik zijn enkele van de meest voorkomende problemen.
Bekende aandachtspunten
Elektrische problemen
Elektrische storingen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Foutmeldingen op het dashboard, problemen met elektrische accessoires.
Transmissieproblemen
Plotselinge schakelingen naar handmatige modus of derde versnelling.
Symptomen:
Onverwachte schakelingen, waarschuwingslampjes op het dashboard.
Olieverbruik
Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio 2.0 16V ESP exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
