Kenteken check 24-HGH-7
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 220.306 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 24HGH7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2008) – Kenteken 24-HGH-7
Waardebehoud Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2008) – Kenteken 24-HGH-7
Onderhoud Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2008) – Kenteken 24-HGH-7
Veiligheid Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2008) – Kenteken 24-HGH-7
Prestaties Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (2008) – Kenteken 24-HGH-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 2.8 V6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1810 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.8 liter V6 turbomotor met 191 pk
- Vierwielaandrijving (4x4) voor betere grip en stabiliteit
- Sportief en comfortabel rijgedrag met handgeschakelde versnellingsbak
- Ruime en luxe middenklasse sedan met goede uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2008 met deze specificaties
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met kettinggeleiders en kettingspanners (motor)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
- Onderhoud en reparaties van 4x4-systeem (Haldex) kunnen kostbaar zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
Uitgebreide analyse
Kenteken 24-HGH-7 is een zwarte Opel Insignia 2.8 T Sport 4x4 uit 2008 met een krachtige 2792cc V6 turbomotor die 191 pk levert. Deze handgeschakelde sedan uit 2008 combineert sportieve prestaties met vierwielaandrijving en een luxe middenklasse carrosserie.
De motorcode van de 2792cc V6 turbomotor in de Opel Insignia 2.8 T Sport 4x4 is doorgaans de Z28NET, een 2.8 liter V6 met turbo en directe injectie. Deze motor levert officieel 191 pk (141 kW) en 350 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of lekkage (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van versnelingsbakproblemen zoals synchronisatiering slijtage, vooral bij intensief schakelen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. De 4x4 aandrijving werkt via een Haldex-koppeling die ook onderhoud vereist om slijtage te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 191 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Opel Insignia 2.8 T Sport 4x4 met kenteken 24-HGH-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van kettinggeleiders en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Vraag naar de onderhoudshistorie van de Haldex-koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 24-HGH-7 uit 2008 is een sportieve en krachtige middenklasse sedan met een robuuste 2.8 liter V6 turbomotor en 4x4-aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,039 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 02
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 24
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia 2.8 V6 Turbo (24-HGH-7)
Wat is de APK status van 24-HGH-7?
De APK van 24-HGH-7 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 24-HGH-7 een import auto?
Nee, 24-HGH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 24-HGH-7 gehad?
24-HGH-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 T motor in de Opel Insignia?
De motorcode is doorgaans Z28NET, een 2.8 liter V6 turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 2.8 T Sport 4x4 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €4500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners
De timing chain kan door slijtage van geleiders en spanners gaan ratelen en uiteindelijk breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en lekkage
De turbo kan slijtage vertonen waardoor drukverlies ontstaat en olielekkage kan optreden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage in handbak
De versnellingsbak kan hakken of moeilijk schakelen door slijtage van synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Haldex-koppeling onderhoudsbehoefte
De 4x4 Haldex-koppeling vereist periodiek onderhoud; bij nalatigheid kan deze falen.
Symptomen:
Onregelmatige 4x4 inschakeling, slippen van wielen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
