Kenteken check 26-XH-KF
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 196.701 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 26XHKF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 26-XH-KF
Waardebehoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 26-XH-KF
Onderhoud Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 26-XH-KF
Veiligheid Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 26-XH-KF
Prestaties Renault Clio 2.0 16V ESP (2007) – Kenteken 26-XH-KF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 2.0 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0-liter 16V motor (F4R) met 101 pk
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor Nederland
- Redelijk goede wegligging en handling voor zijn klasse
- Ruime uitrusting in Dynamique S uitvoering
- Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende automatische transmissieproblemen rond 2005 modellen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Timing chain slijtage kan leiden tot dure reparaties
- Elektrische storingen zoals defecte remlichtschakelaars komen voor
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo aanwezig)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 26-XH-KF is een zwarte Renault Clio 2.0-16V Dynamique S uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €21.895.
De 1997cc 4-cilinder motor in deze Clio is bekend onder motorcode F4R, een robuuste 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor die 101 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en timing chain slijtage. Er zijn geen turbo's toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze Clio is een 4-traps automaat die soms bekend staat om storingen zoals onverwacht schakelen naar handmatige modus of vastzitten in derde versnelling, vooral bij modellen rond 2005. Reparaties aan de automaat kunnen gemiddeld rond de €130 kosten, maar grotere reparaties zijn mogelijk duurder. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 101 pk benzinemotor in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio 2.0-16V Dynamique S met kenteken 26-XH-KF is het belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals automatische transmissie storingen, olieverbruik en timing chain conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele recalls. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €2500 tot €4000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 26-XH-KF uit 2007 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 2.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,409 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 16
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 2.0 16V ESP (26-XH-KF)
Wat is de APK status van 26-XH-KF?
De APK van 26-XH-KF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-XH-KF een import auto?
Nee, 26-XH-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 26-XH-KF gehad?
26-XH-KF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Clio?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met 101 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Clio 2.0-16V?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan onverwacht overschakelen naar handmatige modus of vastlopen in derde versnelling, vooral bij modellen rond 2005.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 101 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in Nederland in een middenklasse tarief, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal tussen €350 en €450 per jaar.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan onverwacht overschakelen naar handmatige modus of vastlopen in derde versnelling.
Kenmerken:
Onverwachte schakelovergangen, waarschuwingslampje transmissie op dashboard.
Olieverbruik en timing chain slijtage
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan de timing chain en afdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, motorlawaai bij koude start.
Defecte remlichtschakelaar
Remlichten kunnen uitvallen door een defecte schakelaar, soms door oververhitting.
Kenmerken:
Remlichten werken niet, mogelijk smeltplekken bij schakelaar.
Elektrische storingen in raambediening en dashboard
Storingen in elektrische componenten zoals raambediening en dashboardverlichting komen voor.
Kenmerken:
Raam werkt niet, dashboardlampjes knipperen of uitval.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio 2.0 16V ESP in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
