Kenteken check 29-HV-JN
APK verlopen - 8 eigenaars - 219.637 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29HVJN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 29-HV-JN
Waardebehoud Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 29-HV-JN
Onderhoud Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 29-HV-JN
Veiligheid Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 29-HV-JN
Prestaties Peugeot 406 115 (2002) – Kenteken 29-HV-JN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 406 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1446 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie
- Betaalbare aanschafprijs
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Interieur kan verouderd aanvoelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 29-HV-JN is een blauwe Peugeot 406 uit 2002 met een 1749cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele sedan uit de late jaren '90. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 406 1.8-16V ST uit 1999 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1749cc, wat echter niet overeenkomt met de meest voorkomende specificaties voor de 1.8 liter motor van de Peugeot 406, die meestal 1762cc is. De motorcode voor de standaard 1.8 liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is belangrijk om te controleren of de motor overeenkomt met de specificaties van de auto. Bekende problemen met de Peugeot 406 omvatten timing chain issues, hoewel deze meer voorkomen bij andere modellen. Er zijn geen specifieke meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze variant.
De handmatige transmissie van de Peugeot 406 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 1.8-16V ligt rond de 28-30 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur te verlengen.
Deze blauwe Peugeot 406 met kenteken 29-HV-JN uit 2002 is een solide keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat u een aankoop doet.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 31
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: 31
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 406 115 (29-HV-JN)
Wat is de APK status van 29-HV-JN?
De APK van 29-HV-JN is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-HV-JN een import auto?
Nee, 29-HV-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-HV-JN gehad?
29-HV-JN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Peugeot 406 1.8-16V?
De top speed ligt rond de 121 mph (195 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
Rond de 28-30 mpg in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de auto laten keuren?
In Nederland moet de auto jaarlijks worden gekeurd (APK).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Lage oliedrukmeterstanden
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, slechte brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
