Kenteken check 93-HP-LS
APK verlopen - 4+ eigenaars - 237.878 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 93HPLS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 93-HP-LS
Waardebehoud Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 93-HP-LS
Onderhoud Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 93-HP-LS
Veiligheid Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 93-HP-LS
Prestaties Peugeot 406 115 (2001) – Kenteken 93-HP-LS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 406 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1437 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie
- Betaalbare aanschafprijs
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Interieur kan verouderd aanvoelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-HP-LS is een blauwe Peugeot 406 uit 2001 met een 1749cc motor. Deze auto is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele sedan uit de late jaren '90. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 406 1.8-16V ST uit 1999 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1749cc, wat echter niet overeenkomt met de meest voorkomende specificaties voor de 1.8 liter motor van de Peugeot 406, die meestal 1762cc is. De motorcode voor de standaard 1.8 liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is belangrijk om te controleren of de motor overeenkomt met de specificaties van de auto. Bekende problemen met de Peugeot 406 omvatten timing chain issues, hoewel deze meer voorkomen bij andere modellen. Er zijn geen specifieke meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze variant.
De handmatige transmissie van de Peugeot 406 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 1.8-16V ligt rond de 28-30 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de motor en transmissie. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur te verlengen.
Deze blauwe Peugeot 406 met kenteken 93-HP-LS uit 2001 is een solide keuze voor wie een betaalbare en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat u een aankoop doet.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Zitplaats zit niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bestuurdersstoel zit niet goed vast, Zitplaats zit niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht,
APK keuring details: 28
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 406 115 (93-HP-LS)
Wat is de APK status van 93-HP-LS?
De APK van 93-HP-LS is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-HP-LS een import auto?
Nee, 93-HP-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-HP-LS gehad?
93-HP-LS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Peugeot 406 1.8-16V?
De top speed ligt rond de 121 mph (195 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
Rond de 28-30 mpg in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de auto laten keuren?
In Nederland moet de auto jaarlijks worden gekeurd (APK).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage oliedrukmeterstanden
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor, slechte brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
